CheryEV ICAR 03 visureigis EV

TheCheryEV iCAR 03 SUV EVturi kvadratinį ir vertikalų bendrą profilį, primenantį dėžę ant ratų, todėl puikiai atpažįstama kelyje. Priekinės dalies dizainas yra išskirtinis, o išskirtinis bruožas yra prekės ženklo logotipo „i“ dizaino integravimas tiek į priekinių žibintų komplektą, tiek į centrinį ženklelį, sukuriant vizualiai įspūdingą efektą ir sustiprinant prekės ženklo identitetą, kai jis apšviestas.

Centrinė priekinės dalies dalis pasižymi ryškiu ir visapusišku dizainu, kampuotomis linijomis ir dekoratyviniais elementais, suteikiančiais gylio jausmą. Priekinis bamperis apgaubtas plačia matinės juodos spalvos plastikine plokšte, kuri ne tik suteikia bekelės skonio, bet ir padidina transporto priemonės apsaugą praktiškai.

Visureigis išlaiko tiesias linijas kėbulo šone, o tamsinti langai ir juodas stogas sukuria dviejų atspalvių efektą. Pakeltos ratų arkos prisideda prie tvirtos išvaizdos, kurią papildo apatinį automobilio perimetrą juosiančios juodos plastikinės apsauginės plokštės, pabrėžiančios jos tvirtumą. Automobilyje pritaikytas madingas paslėptų durų rankenos dizainas, o penkių stipinų ryškaus paviršiaus ratai yra dviejų spalvų dizaino su 18-colių ir 19-colių dydžiais. CheryEV iCAR 03 SUV EV matmenys yra atitinkamai 4406/1910/1715 mm ilgio, pločio ir aukščio, o ratų bazė yra 2715 mm.

Dėžės formos dizainas tęsiasi iki galoCheryEV iCAR 03 SUV EV, užtikrinant optimalią erdvę galiniams keleiviams ir kroviniams. Galiniai LED žibintai atspindi priekinius priekinius žibintus, įkvepiant prekės ženklo logotipą. „Mažoji kuprinė“ bagažinės dangčio viduryje tarnauja kaip išorinis daiktadėžės skyrius, turintis didelę talpą. Galinis buferis taip pat apgaubtas matinės juodos spalvos plastikine plokšte. Dėl „mažos kuprinės“ konstrukcijos elektrinis siurbiamas bagažinės dangtisCheryEV iCAR 03 SUV EVatsidaro į šoną, būdingas bruožas, atspindintis jo visureigio savybes.

„CheryEV iCAR 03 SUV EV“ sukurtas gana griežta dizaino kalba, kurioje aiškiai trūksta suapvalintų linijų. Priekyje sumontuotas puikiai atpažįstamas priekinių žibintų mazgas, o vidinis šviesos šaltinių išdėstymas taip pat gana unikalus.

CheryEV iCAR 03 SUV EV centrinė konsolė tęsia dabartinę populiarią dizaino tendenciją savo išdėstymu. Centrinė dalis yra 156-colių jutiklinis ekranas, gerai matomas. Naujojo automobilio centrinės konsolės dizainas atrodo šiek tiek solidesnis, palyginti su įprastais buitiniais modeliais, todėl jis atrodo tvirtesnis ir neleidžia atrodyti per plonai.

Vidinis išplanavimasCheryEV iCAR 03 SUV EVsimetriškas dizainas, o centrinėje konsolėje yra tiesios linijos, užtikrinančios tvirtą bendrą vaizdą. Fiziniai mygtukai ir rankenėlės iš esmės praleidžiami, todėl centrinė konsolė yra švari ir minimalistinė. Trijų stipinų daugiafunkcis vairas turi plokščią viršų ir apačią, dvelkiančią stipriu sportiškumu, įvairiomis funkcijomis pasiekiamos per rato volelius, o tai dar labiau supaprastina mygtukų dizainą. Plaukiojantis centrinės konsolės jutiklinis ekranas yra labiausiai akį traukianti dalis, suteikianti intuityvią sąsają su integruotomis automobilio funkcijomis.

TheCheryEV iCAR 03 SUV EVkomplektuojamas su sportiško dizaino sėdynėmis su elektra reguliuojamomis ir šildymo funkcijomis, taip pat su miegančiomis galvos atramomis, užtikrinančiomis veiksmingą atramą ir komfortą ilgose kelionėse. Perforuota sėdynės atlošo apdaila pagerina kvėpavimą.

Kalbant apie galią,CheryEV iCAR 03 SUV EVsiūlo dvi versijas: dviejų ratų pavarą (2WD) ir keturių ratų pavarą (4WD). 2WD versijoje yra elektrinis variklis, kurio didžiausia galia yra 135 kW, ir siūlo dvi atstumo parinktis: 401 km ir 501 km. 4WD versijoje yra du varikliai, kurių didžiausia galia yra 70 kW ir 135 kW, o atstumas yra 472 km ir 501 km.

4WD versija gali pasigirti išmaniąja „i-ROAD“ elektronine keturių ratų pavara ir 8+X visureigiais režimais (Eco/Comfort/Sport/Custom/Snow/Mud/Sand/Gravel/All-Train), todėl naudotojai gali lanksčiai perjungti pagal kelio sąlygas ir asmeninius pageidavimus. „Custom“ režimu galima pritaikyti droselio atsaką, energijos atgavimą ir vairavimo režimą, siūlant iki 30 važiavimo režimų derinių. Pažymėtina, kad tiek vairavimo režimai, tiek pagalbos bekelėje funkcijos gali būti valdomos balsu, todėl suteikiama daugiau intelekto ir patogumo.

TheCheryEV iCAR 03 SUV EVturi tvirtą kėbulo struktūrą, demonstruojančią pagirtinas visureigio galimybes. Neapkrautos transporto priemonės prošvaisa yra 200 mm, artėjimo kampas 28 laipsniai, išvažiavimo kampas 32 laipsniai, o didžiausias bridimo gylis – 600 mm. Jame pritaikyta priekinė „MacPherson“ nepriklausoma pakaba ir galinės H formos kelių svirčių nepriklausoma pakaba, o H formos svirtis pagaminta iš tuščiavidurio aliuminio, kad sumažintų svorį ir pagerintų smūgių absorbciją ant nelygių paviršių.