Sinotruk VGV U70 Pro

Sinotruk VGV U70 Pro yra vidutinio dydžio visureigis. Kalbant apie galią, jame yra 1,5 T variklis, suporuotas su 6-greičių mechanine / 6-greičių automatine-mechanine integruota transmisija.

Naujoji transporto priemonė taip pat yra vidutinio dydžio visureigis, turintis bendrą tvirtą išvaizdą. Priekyje yra sudėtingos didelio dydžio grotelės, kurias papildo horizontalios chromuotos juostelės. Priekinį buferį puošia raudonos akcentinės linijos, o jo priekinių žibintų forma ryškiai skiriasi, atrodo agresyvesnė, palyginti su VGV U70.

Iš šono transporto priemonė demonstruoja paprastas linijas, kurių juosmens linija tęsiasi nuo priekinių žibintų iki uodegos. Galinis dizainas pabrėžia daugiasluoksnę išvaizdą, o galiniai žibintai atkartoja priekinių žibintų dizainą. Ant uodegos taip pat yra sidabrinė apsauginė plokštelė, kuri padidina transporto priemonės buvimą ir atrodo dominuojanti.

Transporto priemonės matmenys yra 4825 mm ilgio, 1870 mm pločio ir 1691 mm aukščio, o ratų bazė yra 2800 mm. Galima pasirinkti ir 5-sėdimąją, ir 7-sėdimąją.

Automobilio interjeras taip pat turi visiškai naują dizainą, o labiausiai akį traukiantis elementas yra didelis centrinis valdymo ekranas. Vidutinės ir aukštos kokybės modeliuose bus 1025-colių LCD prietaisų skydelis.

Kalbant apie kėbulo matmenis, naujasis automobilis yra 4825 mm ilgio, 1870 mm pločio ir 1691 mm aukščio, o ratų bazė yra 2800 mm. Galimas ir 5-sėdimas, ir 7-sėdimas variantas.

Žvelgiant į interjerą, naujoji transporto priemonė yra visiškai naujo dizaino. Labiausiai akį traukianti funkcija yra didelis centrinis valdymo ekranas. Vidutinės ir aukštos kokybės modeliuose bus 1025-colių LCD prietaisų skydelis, o 10{5}}colių centrinis ekranas bus standartinis. Po ekranu vis dar yra fiziniai mygtukai patogiam valdymui. Be to, transporto priemonė gali pasigirti trijų stipinų vairu ir jachtos tipo elektronine pavarų perjungimo svirtimi, kuri padidina naujojo automobilio prabangos pojūtį.

Kalbant apie funkcijas, naujasis automobilis komplektuojamas su LED priekinių žibintų grupėmis ir integruotu panoraminiu stoglangiu. Negana to, vairuotojo sėdynė standartiškai bus aprūpinta elektriniais reguliavimais, o automobilyje taip pat bus įrengtos nepriklausomos antrosios eilės oro angos.

Dėl galios naujojoje transporto priemonėje sumontuotas 1,5 T variklis, kurio didžiausia galia siekia 115 kilovatų, o didžiausias sukimo momentas – 215 niutonmetrų. Pavarų dėžės sistema bus suporuota su 6-greičio mechanine arba 6-greičių automatine-mechanine integruota pavarų dėže.