Naujiems sunkvežimių vairuotojams, pradedantiems dirbti savarankiškai (be komandos partnerio ar vairuotojų trenerio), pateikiame keletą lengvai įgyvendinamų patarimų, kurie gali būti naudingi siekiant išvengti nereikalingų nelaimingų atsitikimų.
Galų gale, kas NEnorėtų išvengti avarijos?
1. Lėtai judėkite.
Dabar esate profesionalus vairuotojas. 1 taisyklė – neskubėkite.
Kad ir ką darytumėte, darykite tai lėtai ir metodiškai.
Nesvarbu, ar atvykstate ir važiuojate iš sunkvežimio stotelės
Traukimas ir išlipimas iš kritimo aikštelės
Arba ieškote naujo kliento vietos
Arba atraminį įrenginį į pakrovimo doką
Kad ir ką darytumėte savo kasdienėje rutinoje kaip profesionalus sunkvežimio vairuotojas, negaliu pabrėžti, kaip svarbu judėti lėtai ir apgalvoti, ką darote.
Greitis dažnai yra pagrindinis veiksnys, prisidedantis prie daugelio nelaimingų atsitikimų, kurių galima išvengti.
Iš visų patarimų ir įspėjimų, jei galėčiau duoti tik VIENĄ patarimą naujai apmokytam sunkvežimio vairuotojui, judančiam „lėčiau“ ir judančiam atsargiai, būtųŽinau geriausius nelaimingų atsitikimų prevencijos patarimus.
2. Būkite nuodugni.
Įsitikinkite, kad uždengėte visas savo bazes ir nieko nepamiršote, pavyzdžiui, aklųjų zonų patikrinimą, išsamų patikrinimą prieš kelionę ir pan.
Stebėkite visą transporto priemonę, kai tik išvažiuojate iš kiemo. Tai situacija, kai kai kurie vairuotojai laiko savaime suprantamu dalyku, kur nėra kliūčių.
Stebėkite nuolat. Turite stebėti visą transporto priemonę,ne tik transporto priemonės priekyje.
Būdami kruopštūs ir metodiški, išvengsite Bėdų.
Gali būti protinga kiekvieną kartą daryti dalykus ta pačia tvarka, kad nepamirštumėte atlikti to, kas svarbu.
Pavyzdžiui, ruošdamiesi išeiti iš kiemo, atlikite išankstinę kelionę, dokumentų ruošimą, oro linijų patikrinimą ir tt ta pačia tvarka, kaip ir visada. Tokiu būdu turėsite didžiausią galimybę uždengti visas bazes ir taip išvengti nelaimingo atsitikimo.
3. Kelionės planas.
Kitas iššūkis, su kuriuo susidursite dabar, kai esate vienas, yra pristatymo vietos paieška.
Net tada, kai atlikote deramą patikrinimą ir suplanavote kelionę, kad susipažintumėte su kliento vieta žemėlapyje ir (arba) GPS, tai vis tiek gali sukelti didelį stresą.
Važiavimas eismo sąlygomis ir kelionės tikslo, kuriame dar niekada nebuvote, nustatymas gali būti baisus dalykas naujai apmokytam vairuotojui.
Tai gali būti gana stresas patyrusiems sunkvežimių vairuotojams, net ir po daugelio metų.
Tačiau laikui bėgant bus lengviau.
Geriausias patarimas naujam vairuotojui – kelionės planavimą paverskite savo kasdienybės dalimi.
4. Gaukite kelių žemėlapį ir naudokite jį.
Vienas geriausių patarimų, kurių nauji vairuotojai ir patyrę sunkvežimių vairuotojai linkę nepaisyti, yra skirti laiko geros kokybės kelių žemėlapiui gauti.
Tačiau GPS yra tik įrankis. Tai neturėtų būti vienintelis nuorodų šaltinis. Jie NĖRA geriausias įrankis.
GPS įrenginiai kartais daro klaidų.
Būtinai gaukite kelių žemėlapį ir palyginkite jį su tuo, ką jums sako įrenginys.
5. Paskambinkite klientui dėl nurodymų.
Prieš atvykdami pristatyti krovinio, paskambinkite gavėjui / klientui ir gaukite išsamias nuorodas į pristatymo vietą.
Turiu omenyje darbuotojus, kurie kiekvieną dieną veža sunkvežimius į pakrovimo įrenginį ir iš jo.
Palyginkite, ką jie jums sako, su žemėlapiu ir GPS.
Tada turite 3 atskaitos taškus. Tai geriausias būdas sumažinti klaidų tikimybę.
Nesmagu važinėtis su traktoriaus priekaba gyvenamojoje zonoje ar pasiklysti nesaugioje vietoje.
Ieškoti pristatymo vietos gali būti ypač sudėtinga, jei klientas yra labai apgyvendintoje vietovėje.
Taip pat gali prireikti pristatyti senesniame miesto rajone, kur siauros gatvės, ankšti kampai ir žemi tiltai.
Paslaptis vėlgi yra judėti lėtai ir neskubėti.
Laikykitės akių.
6. Užeikite į pristatymo zoną ir išstudijuokite ją.
Suradę savo klientą, pastatykite automobilį gatvėje, įeikite ir pažiūrėkite, kur važiuosite priekaba.
Išstudijuokite teritorijos išdėstymą. Ieškokite kliūčių, kurios gali būti jūsų kelyje ir gali atsidurti jūsų aklojoje zonoje, kai atsitraukiate.
Pažiūrėkite į vietą, kad pamatytumėte, ar yra būdas išvengti aklųjų dailylenčių, kai grįžtate atgal.
Šis patarimas gali išgelbėti jus nuo nepageidaujamų staigmenų.
7. Nepasitikėk savo stebėtoju.
Tai nereiškia, kad jūs bandote būti niekšelis. Ši užduotis yra jūsų darbas.
Jūs galutinai atsakote už savo transporto priemonės padėties nustatymą ir manevravimą.
Stebėtojas neprisiima atsakomybės. PRISIMINK TAI.
Turėtumėte prisiminti kai ką, kai važiuojate atbuline eiga ir turite stebėtoją.
9 kartus iš 10 stebėtojas stebi tik vieną sunkvežimio dalį.
Tikėtina, kad jis nežiūri į viršų ir nemato jūsų priekinio dešiniojo kampo.
Greičiausiai jis tiesiog stebi anonso galinę dalį arba nedidelę teritorijos dalį.
SAUGOTIS.
Stebėtojo ketinimai gali būti geri. Nepasitikėk juo visiškai.
Dažnai išlipkite iš sunkvežimio ir pažiūrėkite patys.
Tai svarbu, jei esate aklas.
Skirkite laiko išeiti ir pažiūrėkite daugybę kartų. Taip lengva ką nors pataikyti, jei to nepataiki.
Nelaimingų atsitikimų prevencijos patarimai yra neįkainojami
Per daug nelaimingų atsitikimų, kurių galima išvengti, daugelis jų kyla dėl per didelio greičio ir atbulinio manevro.
