1: kam jis naudojamas?
Pritaikoma priekinio apšvietimo sistema skirta apšviesti vidinę posūkio pusę posūkyje, taip užtikrinant geresnį aklųjų zonų, pėsčiųjų ir kliūčių matomumą kelyje.
2: Privalumai:
Padidina kitų eismo dalyvių galimybę anksti aptikti jūsų buvimą, todėl jie gali išsisukinėti ir taip pagerina vairavimo saugumą naktį.
Kai kuriose AFS sistemose taip pat yra automatinis aukščio reguliavimas, užtikrinantis tinkamą aukštų ir žemų vietų apšvietimą važiuojant dažnomis nuokalnėmis ir nuokalnėmis, taip išlaikant optimalų matomumą.
3: Klaidingos nuomonės:
Rūko žibintų kompensavimas ir pagalbiniai posūkių žibintai nėra prisitaikančios priekinio apšvietimo sistemos dalis. Patys priekiniai žibintai nejuda, o nepriklausomi posūkių žibintai apšviečia vidinę posūkio pusę.
Priekinių žibintų judėjimo diapazonas yra ribotas (paprastai maždaug 8 laipsniai -15 laipsniai), o tai savo ruožtu riboja apšviestų aklųjų zonų aprėptį.
AFS priekinių žibintų komplektai gali būti brangūs, o jų keitimo ir remonto išlaidos paprastai yra didelės.
4: Kaip tai veikia?
Prisitaikanti priekinio apšvietimo sistema, dar žinoma kaip AFS, automatiškai reguliuoja priekinių žibintų padėtį pagal automobilio greitį ir vairavimo kampą. Numatant „dar nepasiektas“ sritis, sistema užtikrina visapusį saugų apšvietimą, užtikrinantį optimalų matomumą vairuotojui.
