Kodėl jūsų automobilio variklis perkaista?
Automobilio variklis susideda iš daugybės komponentų. Kiekvienas komponentas papildo kitus, kad atliktų reikiamą funkciją. Jei kuri nors komplikacija nutinka vienai daliai, tai paveiks visą sistemą.
Pavyzdžiui, jūsų automobilio variklyje yra aušinimo sistema. Aušinimo sistema turėtų valdyti per didelę šilumos gamybą. Tačiau jei jis nustos tinkamai veikti, variklis gali perkaisti. Taip pat gali būti ir kitų priežasčių, kodėl jūsų transporto priemonės variklis perkaista.
Variklis gali perkaisti dėl toliau nurodytų priežasčių
Žemiau pateikiamos pagrindinės variklio perkaitimo priežastys.
1. Aušinimo skysčio trūkumas
Aušinimo skystis yra antifrizas, vadinamas etilenglikoliu, praskiestas vandeniu. Šis tirpalas užšąla žemesnėje temperatūroje nei vanduo. Taigi šaltu oru jis tarnauja kaip geresnis aušinimo skystis nei vanduo.
Aušinimo skysčio vaidmuo yra palaikyti tinkamą temperatūrą variklyje ir apsaugoti jį nuo perkaitimo. Jei aušinimo skystis nepasiekia radiatoriaus dėl siurblio gedimo, užsikimšimo ar nuotėkio, tai gali įkaitinti variklį.
2. Sugedęs termostatas
Transporto priemonės variklio termostatas valdo aušinimo skysčio srautą. Jis leidžia aušinimo skysčiui tekėti tik tada, kai variklis įkaista. Pagrindinis termostato vožtuvas lieka uždarytas, jei variklis vėsus arba veikia tuščiąja eiga.
Dėl kokių nors priežasčių, jei termostatas negali reguliuoti aušinimo skysčio srauto, dėl to variklis gali įkaisti. Taip nutinka, kai termostatui nepavyksta atidaryti vožtuvų, todėl variklio radiatorius negali gauti aušinimo skysčio.
3. Pažeistas radiatoriaus ventiliatorius
Sugėręs šilumą iš variklio, aušinimo skystis teka per radiatorių. Radiatoriaus aušinimo ventiliatorius sumažina temperatūrą leisdamas aušinimo skysčiui perduoti šilumą į atmosferą.
Jei aušinimo ventiliatorius neveikia optimaliu lygiu, tai sumažina aušinimo skysčio aušinimo efektyvumą. Ši problema gali kilti dėl mechaninio gedimo elektros variklyje, kuriame veikia radiatoriaus ventiliatorius.
4. Mažai variklio alyvos
Variklio alyva jūsų automobilyje suteikia sutepimo ir padeda sumažinti variklio šilumos perteklių. Jei jūsų automobilyje trūksta variklio alyvos, tai taip pat gali sukelti pernelyg didelį variklio įkaitimą.
5. Pažeistas išsiplėtimo bakas
Šiais laikais beveik visose transporto priemonėse yra aušinimo skysčio išsiplėtimo bakas. Jis reguliuoja visos aušinimo sistemos slėgį. Bet jei išsiplėtimo bakas negali išleisti radiatoriaus slėgio, tai gali sukelti variklio perkaitimą.
Kaip atpažinti variklio perkaitimą?
Jei galite anksti diagnozuoti įspėjamuosius ženklus, galite apsaugoti jūsų automobilį nuo rimtų pažeidimų. Jūs jau žinote, kas vyksta viduje, kai automobilis perkaista. Dabar pakalbėkime apie požymius, kuriuos turėtumėte pastebėti iš išorės, kad nustatytumėte, ar automobilio variklis neperkaista.
Automobilio perkaitimo požymiai
Štai keletas ženklų, kuriuos galite pastebėti, kad kuo greičiau išspręstumėte variklio šildymo problemą.
1. Karštas variklio dangtis
Įprasta, kad jūsų automobilio variklio dangtis šildo. Tačiau jei variklio dangtis labai įkaista, tai reiškia, kad jūsų variklis skleidžia per daug šilumos.
2. Temperatūros indikatorius
Daugumoje automobilių yra indikatorius, atspindintis variklio temperatūrą. Šis indikatorius padės suprasti, kada jūsų automobilio variklis per daug įkaista.
Tačiau toks indikatorius nuskaito aušinimo skysčio temperatūrą. Taigi, jūs negalite pasitikėti, jei automobilis perkaista dėl aušinimo skysčio nuotėkio.
3. Keistas triukšmas
Jei iš variklio girdite tiksėjimą, tai reiškia, kad trūksta tepimo. Taip atsitinka, kai dėl per didelio įkaitimo variklio alyva praranda gebėjimą sutepti.
4. Aušinimo skysčio nuotėkis
Jei pastebėjote, kad po automobiliu nutekėjo aušinimo skystis, dėl to variklis gali perkaisti dėl aušinimo skysčio trūkumo.
5. Degimo kvapas
Jei variklis perkaista, galite užuosti degančios alyvos kvapą. Kvapas sustiprėja, kai šiluma pakyla ir gali pažeisti plastikinius vožtuvus, guminius tarpiklius ir kt.
6. Iš variklio dangčio išeina garai
Jei matote, kad iš variklio dangčio sklinda garai, tai gali būti variklio įkaitimo požymis. Taip atsitinka, kai aušinimo skystis, pasiekęs virimo temperatūrą, pradeda virsti garais.
7. Sumažėjęs našumas
Perkaitęs jūsų automobilio variklis negalės veikti įprasto veikimo. Sujunkite tai su kitais ženklais ir žinosite, kada reikia išspręsti per didelio variklio šildymo problemą.
Variklio perkaitimo trikčių šalinimas
Turėtumėte žinoti, ką daryti automobiliui perkaitus, kad išvengtumėte didelių nuostolių. Štai veiksmai, kurių galite atlikti, jei variklis įkaista.
1 žingsnis:Išjunkite automobilio oro kondicionierių, kad sumažintumėte variklio slėgį.
2 žingsnis:Pastatykite automobilį saugioje vietoje, išjunkite ir leiskite varikliui atvėsti 15-20 min.
3 veiksmas:Patikrinkite aušinimo skysčio lygį ir, jei reikia, įpilkite daugiau.
4 veiksmas:Iš naujo užveskite variklį arba patraukite jį, jei negalite jo užvesti.
5 veiksmas:Nuvežkite automobilį pas specialistą, kad patikrintų, ar nėra nuotėkio, užsikimšimo ar kitų pažeidimų.
Būdai, kaip išlaikyti gerą automobilio variklio būklę
Norėdami išvengti automobilio variklio perkaitimo, laikykitės šių įpročių.
1. Reguliariai tikrinkite aušinimo skysčio lygį
Tai naudingas įprotis, siekiant išvengti per didelio automobilio variklio įkaitimo. Aušinimo skysčio lygio radiatoriuje patikrinimas padės prireikus įpilti skysčio. Tai pats paprasčiausias būdas išvengti variklio perkaitimo. Tačiau prieš atidarydami radiatorių ir patikrinkite aušinimo skysčio lygį įsitikinkite, kad variklis yra vėsus.
2. Valdykite kintamosios srovės naudojimą, kad sumažintumėte variklio slėgį
Kai važiuojate automobiliu į ilgą kelionę, valdykite oro kondicionieriaus (AC) naudojimą. Kartkartėmis išjunkite kintamosios srovės šaltinį, kad išvengtumėte papildomos variklio apkrovos. Nuolat veikianti kintamoji srovė padidina variklio perkaitimo tikimybę ilgose kelionėse.
Taip pat galite įjungti šildytuvą išjungę kintamosios srovės tiekimą ir atidaryti langus. Šis metodas leis šilumai iš variklio patekti į atmosferą per saloną. Šis procesas neabejotinai yra šiek tiek nepatogus vasarą, tačiau leidžia judėti toliau, nesusiduriant su perkaitusio variklio problema.
3. Stebėkite temperatūros indikatorių
Kai mėgaujatės ilga kelione, nepamirškite patikrinti variklio būklės per temperatūros indikatorių. Tai gali būti jūsų prietaisų skydelyje esantis matuoklis arba lemputė, priklausomai nuo automobilio, kurį vairuojate.
Tikrindami variklio temperatūrą, galite reguliuoti greitį arba karts nuo karto sustoti, kad išvengtumėte perkaitimo.
4. Palaikykite radiatoriaus plovimo ciklą
Nepakanka išlaikyti optimalų aušinimo skysčio lygį jūsų automobilyje; periodiškai turite jį pakeisti. Tai galima padaryti naudojant procesą, vadinamąradiatoriaus plovimas, kuris apima aušinimo skysčio išleidimą iš radiatoriaus.
Galite paprašyti, kad įprasto aptarnavimo centro specialistas išplautų radiatorių. Prieš pildami naują aušinimo skystį įsitikinkite, kad mechanikas tinkamai išvalo radiatoriaus linijas. Periodiškai tai darydami užtikrinsite optimalų variklio aušinimo skysčio veikimą.
5. Reguliariai tikrinkite termostatą
Kitas komponentas, kurį turėtumėte reguliariai tikrinti, yra termostatas. Tokiu būdu galite anksti išspręsti visas mažas termostato problemas, kad išlaikytumėte sklandų aušinimo skysčio srautą.
6. Atkreipkite dėmesį į bet kokius radiatoriaus dangtelio pažeidimus
Radiatoriaus dangtelis taip pat atlieka savo vaidmenį. Atlaisvintas arba sugedęs dangtelis sukelia slėgio skirtumą, kuris turi įtakos skysčio cirkuliacijai. Šiame dangtelyje yra spyruoklė, kuri laikui bėgant praranda savo stiprumą. Taigi, kai reikia, jį reikia pakeisti, kad išvengtumėte perkaitimo dėl slėgio skirtumų.
7. Pakeiskite seną automobilio akumuliatorių
Senas automobilio akumuliatorius turi dirbti daugiau, kad tiektų reikiamą galią. Silpnas baterijas reikia nuolat įkrauti, kad būtų tiekiama energija, todėl variklis per daug įkaista. Tai gali sukelti variklio vidaus perkaitimą. Automobilio akumuliatorių turėtų patikrinti mechanikas. Jis jums pasakys, ar tinkamas laikas seną bateriją pakeisti nauja.
Patarimai, kaip apsaugoti automobilį nuo perkaitimo
Perkaitęs salonas taip pat gali turėti įtakos variklio efektyvumui, nes automobilio viduje esanti kintamoji srovė daro didesnį spaudimą vėsinti saloną. Todėl visada turite stengtis palaikyti normalią automobilio temperatūrą. Žemiau pateikiami keli patarimai, padėsiantys išvengti automobilio šildymo.
1. Pastatykite pavėsyje
Jei automobilį paliksite stovėti saulėje, temperatūra gali pakilti ne tik salone, bet ir variklio dangčio viduje. Be to, šildomai kabinai reikia daugiau laiko atvėsti, kai įjungiama kintamoji srovė.
Turėtumėte rasti stovėjimo vietą su šešėliu, ypač jei norite pastatyti automobilį ilgą laiką. Arba galite uždengti automobilį, kad sumažintumėte šilumos sugertį.
2. Palikite langus šiek tiek atidarytus natūraliam vėdinimui
Jei statydami uždarysite visus automobilio langus, karštas oras sulaiko viduje. Palikus šiek tiek atidarytus langus, karštas oras gali išeiti.
Jei savo automobilyje turite stoglangį, pastatydami jį šiek tiek atidarykite. Taip sukuriama natūrali ventiliacija, todėl salone bus vėsu.
Tačiau palikdami atidarytus langus turite atsižvelgti į oro sąlygas. Nenorėtumėte grįžti į šlapią namelį po staigaus vasaros lietaus.
3. Sumaniai naudokite automobilio kintamosios srovės šaltinį
Oro kondicionierių turite naudoti taip, kad jis nedarytų per didelio spaudimo varikliui. Pavyzdžiui, neįjunkite kintamosios srovės recirkuliacijos režimu. Verčiau pirmąsias 10 minučių palikite jį gryno oro režimu.
Recirkuliacijos nustatymas tiesiog perkels tą patį karštą orą į vidų. Kai salono oras atvės, galite įjungti kintamosios srovės recirkuliacijos režimą.
Dažniausiai užduodamas klausimas
Ar galiu vairuoti automobilį jam perkaitus?
Nereikėtų ilgai vairuoti perkaitusiu automobiliu. Jei važiuosite toliau, cilindrai gali susisukti, todėl galvos tarpiklis gali pūsti. Jūs sumokėsite daug pinigų, kad sutvarkytumėte savo automobilį. Todėl geriau nustoti važiuoti ir leisti varikliui atvėsti.
Ar automobilis perkais, kai įjungta kintamoji srovė?
Tam tikromis sąlygomis jūsų automobilis perkais, kai bus įjungta kintamoji srovė. Tokios situacijos gali būti perkrautas kintamosios srovės kompresorius, sugedusi aušinimo sistema, sugadintas aušinimo ventiliatorius, netinkamai veikiantis radiatorius ir kt.
Iš variklio sklinda dūmai, bet neperkaista; ką daryti?
Tam tikros rūšies skystis galėjo liestis su varikliu, todėl gali atsirasti dūmų. Tokie skysčiai, kaip aušinimo skystis, kuras, variklio alyva arba transmisijos skystis, gali sukelti dūmų, jei jie sudegs ant variklio paviršiaus. Turėtumėte nuvežti automobilį į techninės priežiūros centrą, kad pašalintumėte nuotėkį.
Mano automobilio radiatorius perkaista; ka daryti toliau?
Jei jūsų automobilio radiatorius perkaista, pirmiausia turėtumėte išjungti kintamosios srovės šaltinį. Tada nustokite važiuoti, išjunkite variklį ir palaukite, kol radiatorius atvės. Įsitikinkite, kad sistemoje yra pakankamai aušinimo skysčio ir jis nenuteka į lauką.
Jei radiatorius kuriam laikui atvės, nuvežkite jį į techninės priežiūros centrą apžiūrai. Profesionalas gali pasakyti, ar yra kokių nors nuolatinių problemų, dėl kurių jūsų automobilio radiatorius perkaista.
