Hibridinės transporto priemonės yra naujų energetinių transporto priemonių tipas šiandieninėje rinkoje, daugiausia apimantis tik elektrines ir hibridines transporto priemones. Lyginant su elektra varomomis transporto priemonėmis, hibridinės transporto priemonės turi unikalių pranašumų ir savybių.

Pirma, hibridines transporto priemones galima suskirstyti į tris tipus: įkraunamą hibridą, hibridinį ir išplėstinį hibridą, kurių kiekvienas turi savo išskirtines savybes.
Antra, įkraunamos hibridinės transporto priemonės yra viena iš labiausiai paplitusių hibridinių transporto priemonių tipų dabartinėje rinkoje. Šio tipo transporto priemonės subalansuoja galią ir degalų efektyvumą, todėl vairuotojai daugumoje miestų gali mėgautis politinėmis paskatomis.

Lyginant su vien elektra varomomis transporto priemonėmis, įkraunamų hibridinių transporto priemonių asortimentas nėra labai ribojamas, todėl jos labiau tinka ilgoms kelionėms. Be to, šiose transporto priemonėse yra gana dideli akumuliatoriai, kuriuos galima įkrauti iš išorės, o vairuotojai pagal poreikius gali pasirinkti skirtingus galios režimus. Jie taip pat pasižymi mažu triukšmu, mažomis emisijomis ir mažesnėmis įkrovimo sąnaudomis. Tačiau įkraunamos hibridinės transporto priemonės susiduria su tokiais iššūkiais kaip ribotas akumuliatoriaus veikimo laikas ir įkrovimo infrastruktūros trūkumas.

Hibridinės transporto priemonės, vadinamos lygiagrečiais hibridais, yra gana brandus hibridinių transporto priemonių tipas, mažinantis degalų sąnaudas. Įsibėgėjant ir važiuojant mažu greičiu šiose transporto priemonėse naudojamas elektros variklis, kuris padeda sumažinti degalų sąnaudas. Tačiau dėl mažesnės baterijos talpos jie negali nukeliauti didelių atstumų grynai elektriniu režimu. Be to, jie paprastai turi didesnę kainą ir neatitinka tam tikrų ekologiškų transporto priemonių paskatų.
Išplėstinio diapazono hibridinėse transporto priemonėse naudojamas variklis energijai gaminti ir elektrinis variklis. Jie turi ilgesnį važiavimo atstumą, gerus įsibėgėjimo rodiklius ir mažas bendras degalų sąnaudas, todėl gali gauti subsidijas. Tačiau jų energijos konversijos efektyvumas yra mažesnis, todėl reikia dažnai įkrauti. Be to, važiuojant dideliu greičiu gali nukentėti jų galia.





