Hidraulinė alyva ir variklio alyva yra skirtos panašioms reikmėms, pvz., apsaugai nuo nusidėvėjimo, aušinimo, rūdžių prevencijos, valymo, sandarinimo ir kt. Tačiau iš tikrųjų jų funkcijos, priedų komponentai, klampumas ir kt. Konkretūs skirtumai yra tokie:
1: Įvairios funkcijos:
Pagrindinė hidraulinės alyvos funkcija yra perduoti galią, panašiai kaip ir automobiliuose naudojamo benzino, suteikiant transporto priemonei didelę galią. Kita vertus, variklio alyva pirmiausia sumažina variklio trintį ir apsaugo nuo variklio pažeidimų.
2: Įvairūs priedų komponentai:
Dėl funkcionalumo skirtumų labai skiriasi į aliejus dedami komponentai. Variklinėje alyvoje yra įvairių funkcinių priedų, tokių kaip plovikliai ir dispergentai, o hidraulinės alyvos priedų komponentai yra antioksidantai, rūdžių inhibitoriai, dėvėjimąsi stabdantys priedai ir kt.
3: klampumo indeksas:
Paprastai variklio alyva yra santykinai didesnio tankio, todėl ji yra klampesnė. Kita vertus, hidraulinės alyvos tankis yra santykinai mažesnis, todėl jo klampumas yra mažesnis, palyginti su variklio alyva.
4: Įvairios spalvos:
Dėl mažesnio tankio hidraulinė alyva būna šviesesnės spalvos. Variklio alyva, būdama tirštesnė, atrodo tamsesnės spalvos.
5: Skirtingi naudojimo būdai:
Variklio alyva paprastai naudojama benzininiuose arba dyzeliniuose varikliuose varikliui sutepti ir valyti. Kita vertus, hidraulinė alyva dažniausiai naudojama pramoninėje įrangoje, kad mašinoms būtų suteikta didelė galia.
Apibendrinant galima pasakyti, kad hidraulinės alyvos ir variklio alyvos maišyti negalima, nes tai gali dar labiau susidėvėti ir sukelti rimtų pažeidimų.
