Tradicinių degalais varomų automobilių požiūriu, pašildymas prieš užvedant yra labai svarbus siekiant padidinti alyvos temperatūrą ir tepimo efektyvumą. Tačiau grynai elektromobilių situacija yra kiek kitokia. Pirminė elektromobilių varomoji jėga atsiranda iš akumuliatoriaus, todėl yra tam tikrų skirtumų šildymo procese, palyginti su degalais varomų automobilių.
Norint pasiekti išankstinio pašildymo efektą, gryno elektromobilio nereikia važiuoti tuščiąja eiga, kad jie sušiltų prieš užvedant. Vietoj to, užvedus rekomenduojama kelis kilometrus važiuoti lėtai nedideliu greičiu. Ši praktika leidžia elektromobilio maitinimo sistemai ir grandinėms palaipsniui pasiekti optimalias sąlygas, užtikrinančias sklandų visos sistemos veikimą.
Kodėl elektra varomus automobilius reikia pašildyti?
Išankstinis pašildymas gali padidinti naujų energiją naudojančių transporto priemonių važiavimo atstumą. Žiemą aušinimo skystis laikomas akumuliatoriaus bloke. Jei transporto priemonė įsibėgėja be išankstinio pašildymo, tai turės įtakos akumuliatoriaus efektyvumui, todėl sumažės važiavimo atstumas. Iš pradžių kaitinant mažu greičiu, aušinimo skystis palaipsniui įšyla, užtikrinant normalų akumuliatoriaus veikimą ir taip pailginant elektros variklio tarnavimo laiką.
Be to, jei grynai elektromobilis žiemą užvedamas be išankstinio pašildymo ir iškart įsibėgėja arba stabdo, šie veiksmai labai eikvoja akumuliatoriaus energiją ir sugadins akumuliatoriaus tarnavimo laiką. Norint sumažinti energijos sąnaudas ir pailginti akumuliatoriaus tarnavimo laiką, žiemą naudojant gryną elektromobilį primygtinai rekomenduojama iš anksto pašildyti esant mažam greičiui, prieš palaipsniui didinant greitį.
