1:Įvadas
Enzo Anselmo the Commendatore Ferrari (1898 m. vasario 18 d. – 1988 m.) buvo Ferrari automobilių įkūrėjas. Kaip ir Benz, Ford ir Porsche, jis turėjo puikią reputaciją automobilių pramonėje, dažnai vadinamas „lenktynių tėvu“. Visą savo gyvenimą Enzo Ferrari buvo įsipareigojęs gerinti lenktyninių automobilių našumą, siekdamas nuolatinių pergalių. Jis buvo atsiskyrėlis, tačiau sugebėjo įkvėpti visus aplinkinius siekti savo tikslų. Jo gimtasis miestas daugeliu atžvilgių tapo didelio našumo automobilių sostine visame pasaulyje.
2:Asmeninė patirtis
Enzo Ferrari gimė 1898 m. vasario 18 d. Modenoje, Šiaurės Italijoje, nedidelės lakštinio metalo gamyklos savininko šeimoje. Smarkus sniegas užtruko jo vardo registraciją dviem dienoms po gimimo. Jo tėvas Alfredo buvo ne tik kvalifikuotas geležies apdirbėjas, bet ir karštas „lenktynių entuziastas“. Būdamas dešimties metų Enzo tėvas buvo nuvežtas į Boloniją, kur jis tapo automobilių lenktynių liudininku. Jaudinanti atmosfera jį labai patraukė, skatindama svajonę tapti patyrusiu lenktyninio automobilio vairuotoju.
Būdamas 13 metų jis sugebėjo įtikinti tėvą leisti jam vairuoti automobilį, taip užsimezgė jo visą gyvenimą trunkanti aistra automobiliams. 1916 m. jo tėvas mirė nuo ligos, o netrukus po to Enzo dėl karo buvo pašauktas į armiją, kur neteko gyvybės ir jo brolis. Po Pirmojo pasaulinio karo 20-metų Enzo susidūrė su finansiniais sunkumais, nes jo šeimos plieno dirbtuvės buvo uždarytos. Jo svajonę prisijungti prie „Fiat“ sugriovė griežtas įmonės atmetimas. Užuot nusivylęs, jo aistra lenktynėms paskatino jį prisijungti prie Costruzione Meccaniche Nazionalia lenktynių komandos ir patirti jaudinantį automobilių sporto pasaulį.
Būdamas 22 metų jis užsitikrino antrąją vietą Grand Prix ir patraukė Alfa Romeo boso dėmesį, tapdamas pilotu bandytoju, kuris „žaidė su gyvenimu“. Jam vadovaujant, „Alfa Romeo“ lenktynių pasaulyje pasiekė keletą etapų. Enzo Ferrari labai prisidėjo prie Alfa Romeo kaip lenktyninių automobilių pramonės lyderio įtvirtinimo.
1947 metais Ferrari įkūrė savo automobilių gamyklą. Pirmasis jo automobilis buvo pavadintas jo vardu – „Ferrari Tipo125“, su „Prancing Horse“ logotipu. Per ateinančius trejus metus buvo pagaminti keli modeliai, jie dalyvavo įvairiose automobilių lenktynėse, kad išbandytų ir reklamuotų savo transporto priemones. Su „Ferrari“ prekės ženklu šie automobiliai pasiekė daugybę pergalių.
1988 m. rugpjūčio 14 d., būdamas 90 metų amžiaus, mirė automobilių pasaulio šviesulys Enzo Ferrari, palikęs nenumaldomą palikimą ir meniškus Ferrari automobilius.
3:Logotipo istorija
Pagal paties Enzo Ferrari paaiškinimą, Šokantis arklys turi savo istoriją. 1923 m., po pergalės Savio trasoje netoli Ravenos, jį atpažino karo didvyrio Francesco Baracoa motina. Baracoa buvo legendinis oro pajėgų pilotas, numušęs 34 priešo lėktuvus ir savo orlaivyje turėjęs Šokantį arklį. Baracoa motina, kunigaikštienė Polina Baracoa, padovanojo Ferrari savo sūnaus šuoliuojančio arklio emblemą, sakydama, kad tai atneš jam sėkmės, jei jis ją uždės ant savo automobilių. „Ferrari“ sutiko, ir iš tikrųjų automobiliai su „Prancing Horse“ emblema nuolat laimėjo lenktynes. Emblema tapo oficialiu „Ferrari“ automobilių logotipu.
Tačiau karo pabaigoje Baracoa tragiškai žuvo lėktuvo katastrofoje Montello slėnyje. Todėl „Ferrari“ užfiksavo „Pancing Horse“ emblemą juoda spalva. Geltonas emblemos fonas atspindi oficialią Modenos, kurioje yra „Ferrari“ įmonės būstinė, spalvą.
