Visa jums reikalinga saugos informacija
Tai galite lengvai padaryti apsilankę svetainėje „Kaip saugus yra jūsų automobilis“ kaip informacinį įrankį, skirtą saugiausiems naujų ir naudotų transporto priemonių variantams bet kokiam biudžetui ištirti.
„How Safe is Your Car“ pateikiamas išsamus daugelio Australijoje parduodamų transporto priemonių saugos įvertinimų katalogas, naudojant nepriklausomus Australijos naujų automobilių vertinimo programos (ANCAP) duomenis ir Monash universiteto nelaimingų atsitikimų tyrimų centro naudotų automobilių saugos įvertinimus.
Automobiliai su aukščiausiais žvaigždutėmis ir pažangiomis saugos funkcijomis sumažina mirties ar rimtų sužalojimų riziką dėl avarijos. Saugos technologijų pažanga reiškia, kad laikui bėgant automobiliai tapo saugesni, nes buvo sugriežtinti ir penkių žvaigždučių kriterijai.
Akivaizdu, kad kuo daugiau automobilyje sumontuotų oro pagalvių, bus užtikrinta didesnė visų keleivių apsauga avarijos atveju. Tačiau kai kuriose transporto priemonėse nėra oro pagalvių, dengiančių galinius keleivius, todėl būtinai ieškokite modelių, kuriuose yra viso ilgio užuolaidinės oro pagalvės.
Ne visi EV yra pagaminti vienodai
Elektrinės transporto priemonės leido gamintojams gerokai pakeisti transporto priemonės dizainą ir jos struktūrą. Nebuvimas suvaržytas įprasto įprasto degimo pavaros išdėstymo, suteikė galimybių, kur gamintojai deda variklius ir akumuliatorius. Kai kurios visiškai elektrinės transporto priemonės yra pastatytos ant tam skirtų „riedlenčių“ platformų, kur akumuliatorius sumontuotas transporto priemonės centre po grindimis. Kai kurios šios konstrukcijos transporto priemonės yra vienos iš aukščiausių įvertinimų iš nepriklausomų avarijų tikrinimo institucijų.
Tačiau elektra varomas automobilis negarantuoja saugaus dizaino, todėl kaip visada svarbu patikrinti saugos įvertinimus ir įsitikinti, kad perkate saugiausią automobilį, kurį galite sau leisti.
Jums reikalingos saugos funkcijos
Beveik taip pat svarbu, kaip apsaugoti keleivius nuo sužalojimų avarijos metu, yra galimybė išvengti avarijos.
Atsižvelgiant į tai, šiuolaikiniuose automobiliuose yra daugybė pažangių saugos sistemų, kurios gali padėti užtikrinti, kad to niekada nebūtų, įskaitant tokias funkcijas kaip elektroninė stabilumo kontrolė (ESC), automatinis avarinis stabdymas (AEB), eismo juostos palaikymo sistema (LKA). , Aklosios zonos įspėjimas ir vairuotojo dėmesio aptikimas.
Visa tai turėtų būti privalomo sąrašo viršuje perkant elektromobilį.
Stabilumo kertinis akmuo
Elektroninė stabilumo kontrolė (ESC) yra pagalba vairuotojui, padedanti išvengti avarijos. Tai elektroninė pagalbinė vairavimo priemonė, kuri iš esmės užtikrina, kad vairuotojas galėtų išlaikyti transporto priemonės kontrolę avarinėje situacijoje.
Tai daroma, visų pirma, nuolat stebint vairuotojo veiksmus ir nustatant, ar dėl slidaus kelio ar staigių krypties pasikeitimų kuris nors (arba visi) ratai nepraranda sukibimo.
Jei ji atpažįsta bet kokį sukibimo praradimą arba kad vairuotojas bando išvengti avarijos, sistema užtikrina, kad vairuotojas galėtų išlaikyti numatytą važiavimo kryptį, automatiškai sumažindama važiavimą ir stabdydama atskirus ratus, kad transporto priemonė neišslystų. kontrolė.
Automatinis stabdymas
Automatinis avarinis stabdymas (AEB) žengia dar vieną žingsnį ir naudoja sudėtingą radarų, ultragarsinių jutiklių ir (arba) kamerų derinį, kuris gali padėti vairuotojui, jei manoma, kad jam nepavyko aptikti artėjančio susidūrimo. Jei taip, sistema įspės ir automatiškai įjungs stabdžius, kad sumažintų arba išvengtų kontakto.
Ši sistema iš esmės yra papildomas žvilgsnis į kelią.
Kai kurios naujesnės transporto priemonės taip pat suteikia AEB važiuojant atbuline eiga, o tai gali išgelbėti gyvybę, kai šalia yra maži vaikai, ypač važiuojančiose didelėse transporto priemonėse, pavyzdžiui, šeimos visureigiuose.
Likite savo juostoje
„Lane Keep Assist“ (LKA) naudoja tas pačias į priekį nukreiptas kameras, kad nuskaitytų kelio juostų ženklinimą. Jei kompiuterinė sistema nustato, kad transporto priemonė nukrypsta nuo juostos vidurio, ji taikys jėgą per vairo sistemą arba stabdys atskirą ratą, kad užtikrintų, jog automobilis neliktų juostos ženklinimo centre.
Tai taip pat yra ankstyvas įspėjamasis nuovargio ženklas ilgose kelionėse.
Akys jūsų automobilio gale
Aklosios zonos įspėjimas padeda neleisti vairuotojui persirikiuoti, kai šalia yra kita transporto priemonė.
Jis naudoja ultragarsinius jutiklius ant galinių buferių ir, kai kuriais atvejais, papildomas kameras šoninio vaizdo veidrodėliuose, kad aptiktų transporto priemones, važiuojančias šalia ir iš paskos gretimomis juostomis abiejose automobilio pusėse.
Kai nustatoma, kad transporto priemonė yra vairuotojo aklojoje zonoje, dauguma sistemų prietaisų skydelyje ir (arba) atitinkamame šoniniame veidrodėlyje apšviečia įspėjimą, nurodantį, iš kurios pusės automobilis artėja.
Jei vairuotojas įjungs tos pusės posūkio signalą, sistema pasigirs garsiniu įspėjimu ir (arba) mirksės ekranas, įspėdamas vairuotoją.
Pažangesnės sistemos suaktyvins eismo juostos laikymosi pagalbos funkciją, kad vairuotojas negalėtų persirikiuoti.
Jūsų automobilis jus stebi
Vairuotojo dėmesio aptikimo funkcija atlieka būtent tai, kas sakoma, matuojant vairo judesius arba naudojant kamerą, esančią salone, kad būtų galima stebėti vairuotojo galvos ir akių judesius.
Tai gali nustatyti, ar vairuotojas nekreipia dėmesio į kelią, nes nepakankamai žiūri į priekį, o lėtesni akių judesiai rodo nuovargį.
Jei sistema atpažįsta kurį nors iš šių požymių, dauguma įspės vairuotoją garsiniu arba vaizdiniu įspėjimu prietaisų skydelyje arba abu. Pažangesnės versijos (šiuo metu prieinamos tik keliose aukščiausios klasės transporto priemonėse) gali netgi nustatyti, ar vairuotojas griuvo, ir automatiškai visiškai sustabdys transporto priemonę bei iškvies greitąją pagalbą.
