Atsižvelgiant į slydimo laipsnį, galima atlikti koregavimus. Jei slydimas nedidelis, slydimo problemą, atsiradusią dėl nepilno sankabos išjungimo, galima išspręsti sureguliavus pedalo eigą. Kita vertus, jei slydimas yra toks didelis, kad kniedės yra beveik atviros, koreguoti negalima. Tokiu atveju frikcinis diskas turi būti pakeistas.
Slystanti sankaba reiškia, kad įprasto naudojimo metu, kai sankabos pedalas yra visiškai atleistas ir transmisijos sistema nėra perkrauta, pagrindiniai ir pavaldūs diskai negali pasiekti sinchroninio atsako, kai sankaba yra įjungta. Tai reiškia, kad yra santykinis slydimas, o variklio galia negali būti visiškai perduodama.
Norėdami nustatyti, ar sankaba neslysta, galite užvesti automobilį, patraukti rankinį stabdį, įjungti pirmą pavarą, atleisti sankabą ir stebėti, ar transporto priemonė užstringa. Jei automobilis sustoja, tai rodo, kad sankaba veikia tinkamai. Jei transporto priemonė neužstringa ir toliau važiuoja įprastai, tai rodo, kad sankaba slysta. Jei slydančios sankabos gedimas nėra išspręstas nedelsiant, gali kilti problemų, tokių kaip pavarų dėžės, pavaros velenas ir diferencialas. Laikui bėgant tai gali labai sugadinti variklį.
Sankabos slydimo priežastys:
1: Ilgas važiavimas, kai sankaba nuspausta.
2: priverstinis pavarų perjungimas arba išjungimas, pavyzdžiui, bandymas įjungti pirmą pavarą, kai transporto priemonės greitis viršija 20 km/h.
3: Sankabos pedalas nenuspaustas iki galo, netinkamai įjungiamos pavaros arba ne iki galo įjungta.
4: Transporto priemonės laikymas pusiau sankaboje ilgą laiką.
