Pagrindinė automobilio ventiliatoriaus variklio rezistoriaus funkcija yra valdyti oro srauto greitį. Jei jis sugadintas, ryškiausias simptomas būtų nesugebėjimas reguliuoti oro kondicionieriaus greičio. Paprasčiausias būdas tai nustatyti yra naudoti multimetrą. Nustatykite multimetrą į varžos (Ohm) nustatymą ir uždėkite raudoną zondą ant teigiamo rezistoriaus galo, o juodą zondą - ant neigiamo rezistoriaus galo. Patikrinkite multimetro rodmenis. Jei varžos reikšmė yra 0, tai reiškia, kad rezistorius pažeistas.
Pūstuvo variklio rezistoriaus keitimo pamoka:
1: Paruoškite pakaitinį ventiliatoriaus variklio rezistorių, kryžminį atsuktuvą ir kitus reikalingus įrankius. Tada išjunkite visus automobilio elektros prietaisus ir užvedimo jungiklį.
2: Atjunkite automobilio akumuliatorių ir atjunkite ventiliatoriaus variklio mazgo jungtį (dažniausiai ji yra po pirštinių skyriumi priešais keleivio sėdynę). Nuimkite pūstuvo variklio atraminį diržą, tada atsukite ventiliatoriaus variklio mazgo tvirtinimo varžtus.
3: Vietoje, iš kurios pašalinote pūstuvo variklį, rasite rezistorių (paprastai prijungtą prie ortakio). Naudokite įrankius, kad jį atjungtumėte ir pakeistumėte nauju rezistoriumi.
4: Iš naujo sumontuokite ventiliatoriaus variklį ir visus laidus. Vėl prijunkite akumuliatorių, užveskite automobilį ir įjunkite ventiliatoriaus variklį, kad patikrintumėte, ar galite reguliuoti oro srauto greitį.
Verta paminėti, kad nerekomenduojame automobilių savininkams patiems keisti ventiliatoriaus variklio rezistoriaus. Pakeitimo procesas apima automobilio grandinės laidus, o jei tai bus padaryta neteisingai, tai gali sugadinti ventiliatoriaus variklį. Sunkiais atvejais jis gali net sudeginti automobilio grandines.
Geriau jį pakeisti patikimoje remonto dirbtuvėje. Pakeitimo kaina paprastai nėra labai didelė, dažnai vos kelios dešimtys dolerių. Palyginti su tais pačiais ir atitinkamo rezistoriaus įsigijimu, apsilankymas remonto dirbtuvėse yra efektyvesnis ir be rūpesčių.
