Jutiklių būklė yra labai svarbus aspektas, į kurį reikia atkreipti dėmesį atliekant automobilių techninę priežiūrą. Įvairūs jutikliai atlieka svarbų vaidmenį normaliam transporto priemonės veikimui, todėl reikia įvaldyti metodus, kaip nustatyti, ar jie tinkamai veikia. Keletas metodų gali padėti apsispręsti.
1. Atsparumo patikrinimas multimetru:
Naudokite multimetrą, nustatytą omų diapazone, ir išmatuokite pasipriešinimo vertes tarp skirtingų jutiklio gnybtų ir gnybtų, prijungtų prie variklio valdymo bloko (ECU).
Įprastomis aplinkybėmis varžos vertė neturi viršyti 1,5 omo. Jei pasipriešinimo vertė yra per didelė arba begalinė, tai rodo galimą jutiklio gedimą, kurį reikia taisyti arba pakeisti.
2. Skirstomojo veleno padėties jutiklio osciloskopo matavimas:
Osciloskopu išmatuokite skirstomojo veleno padėties jutiklio signalo bangos formą. Išmatuokite bangos formą tarp signalo išvesties gnybto ir įžeminimo gnybto. Bangos forma turi būti sinusinė banga, kurios amplitudė yra nuo 0 iki 5 V.
Nors amplitudė išlieka pastovi, dažnis turėtų didėti didėjant variklio sūkiams. Stebint bangos formą osciloskope galima nustatyti, ar jutiklis veikia tinkamai.
3. Jutiklio jungties kištuko su multimetru įtampos patikrinimas:
Norėdami patikrinti jutiklio jungties kištuko įtampą, naudokite multimetrą. Išjungę uždegimo jungiklį, prijunkite teigiamą ir neigiamą matuoklio laidus atitinkamai prie 1 ir 3 gnybtų. Įjungus uždegimo jungiklį, įtampa turi būti didesnė nei 4,5 V.
Jei įtampa lygi nuliui, tai rodo galimą laidų trūkį, trumpąjį jungimą arba ECU gedimą.
Apibendrinant galima pasakyti, kad tinkamas jutiklių veikimas yra labai svarbus normaliam transporto priemonės veikimui. Taikant tinkamus testavimo metodus ir įrankius galima operatyviai nustatyti ir pašalinti jutiklių gedimus, užtikrinant transporto priemonės veikimą ir saugumą.
