1: kam jis naudojamas?
Pripučiamame saugos dirže yra į oro pagalvę panašus pripūtimas ir saugos diržo jutiklio mechanizmas. Susidūrimo metu, kai saugos diržas įsitempia, vienu metu išsiskleidžia oro pagalvė, sukuriamas amortizavimo efektas ir sumažėja keleivio sužalojimų, kuriuos sukelia tvirtas saugos diržo sulaikymas, sunkumas.
2: Ar žinojai?
Pripučiami saugos diržai pirmiausia naudojami transporto priemonių gale sėdintiems keleiviams.
Integruota oro pagalvė yra šalia keleivio peties, kur yra saugos diržo sagtis, o pripūsta užtikrina tam tikrą galinės sėdynės keleivių kaklo ir galvos fiksaciją, sumažindama spaudimą kaklui.
Pripūsto saugos diržo kontaktinis plotas yra maždaug penkis kartus didesnis nei anksčiau, todėl padidėja jėgos paskirstymo sritis. Tai labai sumažina spaudimą kūnui prisegti saugos diržą, kai judant į priekį.
Pripučiamas saugos diržas yra su paminkštinimu ir užapvalintais kraštais, kad būtų patogiau dėvėti.
3: Principas:
Kai jutikliai aptinka susidūrimą, per specialiai sukurtas sagtis, esančias po sėdyne, išleidžiamos suslėgtos šaltos dujos, kurios pripučia kiekvieno saugos diržo vamzdinę oro pagalvę. Šis procesas baigiamas per 0,04 sekundės po susidūrimo.
4: Tolesnis skaitymas:
„Ford“ buvo ankstyvas pripučiamų saugos diržų kūrėjas ir montuotojas savo transporto priemonėse, o 2011 m. „Ford Explorer“ buvo pirmasis modelis, turintis tokią konfigūraciją.
