Palyginti su visą ir ne visą darbo dieną varomomis visų varančiųjų ratų sistemomis, elektrinės visų varančiųjų ratų (AWD) sistemos pirmiausia skirtos vairavimo komfortui pagerinti ir dažniausiai naudojamos važiuojant mieste. Unikali elektrinio AWD savybė yra supaprastinta galios perdavimo struktūra, kuriai nereikia sudėtingų perdavimo mechanizmų, todėl komponentų yra mažiau. Ši sistema dažnai matoma hibridinėse arba visiškai elektrinėse transporto priemonėse.
Kita vertus, visą darbo dieną veikiantis AWD veikia nuolat, be vairuotojo įsikišimo. Tiek priekiniai, tiek galiniai ratai visada varomi kartu. Ši sistema pasižymi puikiu valdymu ir visureigiu, tačiau ji turi trūkumų, tokių kaip sudėtingumas, didesnė kaina ir mažesnis degalų naudojimo efektyvumas.
Galiausiai, ne visą darbo dieną veikiantis AWD, kartais juokais vadinamas „netikras AWD“, yra automatiškai valdomas kompiuterio. Paprastai jis veikia dviejų ratų pavaros režimu, tik prireikus persijungia į AWD. Ne visą darbo dieną veikiantis AWD yra paprastesnis nei visą darbo dieną dirbantis AWD, todėl sumažėja sąnaudos ir transporto priemonės svoris, kartu subalansuotas pajėgumas bekelėje ir degalų taupymas.
Apibendrinant galima pasakyti, kad elektrinis AWD išlaiko pusiausvyrą tarp kainos ir galimybių važiuoti bekele. Renkantis pavaros sistemą, būtina atsižvelgti į savo specifinius poreikius ir vairavimo aplinką, kad transporto priemonė geriausiai atitiktų jūsų reikalavimus.
