Degimo kvapas paprastai rodo, kad variklyje gali kilti problemų ar gedimų, tačiau taip būna ne visada. Tiesą sakant, iš po gaubto sklindančio degimo kvapo priežastys gali būti įvairios. Pirma, po tam tikro naudojimo laiko dėl variklio šilumos nuo korozijai atsparios dangos ir alyvos likučių ant variklio paviršiaus gali sklisti kvapai. Tai labiau pastebima naujuose automobiliuose, tačiau tai nebūtinai reiškia, kad transporto priemonėje yra problemų. Tiesiog stebėkite variklio ir radiatoriaus temperatūrą, ir šis kvapas palaipsniui išsisklaidys.
Kita galima priežastis – apdegimo kvapas, kurį sukelia aukšta transmisijos sankabos plokščių temperatūra. Tai gali įvykti ypač važiuojant į kalną. Kad nepažeistumėte sankabos plokštelės, važiuojant į kalną patartina vengti pernelyg didelio akceleracijos.
Be to, degimo kvapas taip pat gali būti susijęs su transporto priemonės išmetimo vamzdžiais. Net ir išjungus variklį, išmetimo vamzdis gali išlikti gana karštas. Todėl verta patikrinti, ar prie išmetimo vamzdžio nėra prilipusių plastikinių maišelių, nes dėl aukštos temperatūros plastikiniai maišeliai gali išsilydyti. Jei kvapas yra nedidelis ir nėra kitų akivaizdžių problemų, tai paprastai neturėtų turėti reikšmingos įtakos.
Tačiau jei degimo kvapas išlieka ilgą laiką, verta pagalvoti, ar nėra elektros trumpojo jungimo. Jei negalite to nustatyti patys, geriausia nedelsiant išjungti variklį ir nuvažiuoti į kelio pusę, o tada kreiptis pagalbos į vilkiką. Tai gali padėti išvengti bet kokių galimų rimtų pasekmių.
