Šiuo metu daugelio transporto priemonių variklis ir elektros įranga veikia degalų papildymo metu, o tai gali kelti pavojų saugai. Ar tikrai nekyla problemų su degalų papildymu neišjungus variklio?
Pirma, kai variklis neišjungtas, kyla elektros nutekėjimo pavojus, o trumpasis laidų jungimas gali sukelti kibirkštis, dėl kurių gali kilti gaisras.
Įsivaizduokite, kad važiuojate į degalinę, skubiai griebiate degalų antgalį, neišjungę variklio. Šis nedidelis aplaidumas gali sukelti rimtų pasekmių.
Dėl elektrolitinio automobilinio kuro pobūdžio elektros nuotėkis tampa realybe, kai variklis nėra išjungtas. Todėl laidų trumpojo jungimo ir kibirkščių rizika tampa labai didelė. Net maža kibirkštis gali akimirksniu sukelti gaisrą.
Be gaisro pavojaus, degalų papildymo metu palikta važiuoti transporto priemonė kelia ir kitų pavojų. Išmetimo vamzdis ir toliau šalina išmetamąsias dujas, o be aukštos temperatūros, išmetimo metu sklindančios mažytės kibirkštys kelia pavojų degalinės personalo gyvybei.
Įsivaizduokite, kad degalinės darbuotojai dirba šalia išmetimo vamzdžio, pila degalus į transporto priemones ir susiduria su pavojumi, kad užsidegs benzinas ir degalų antgalis. Tokiu atveju tik maža kibirkštis gali sukelti rimtesnių pasekmių.
Be to, transporto priemonės viduje esanti elektros įranga išskiria daug šilumos, kai variklis neišjungtas, todėl benzinas bake greičiau išgaruoja.
Kai dujų mišinio koncentracija aplink degalų baką pasiekia tam tikrą lygį, net maža variklio kibirkštis gali uždegti automobilį ar net degalų antgalį, o tai gali sukelti gaisrus ir sprogimus. Tai yra saugos pavojai, kurių negalima ignoruoti.
