Visų varančiųjų ratų (AWD) naudojimas greitkeliuose gali būti naudingas konkrečiose situacijose. AWD automobiliai gali užtikrinti geresnį važiavimo stabilumą ir sukibimą esant sudėtingoms ar nepalankioms kelio sąlygoms, pavyzdžiui, lietingu ar sniegu, purvinu paviršiumi ar kalnuotais keliais.
Tokio tipo transporto priemonės paprastai yra geriau pritaikytos nepalankioms kelio sąlygoms, o tai pagerina saugumą ir patikimumą. Tačiau įprastomis sauso ir gero kelio sąlygomis AWD nebūtinai suteikia didelių pranašumų važiuojant dideliu greičiu.
Pirma, užsakoma AWD sistema yra išmanusis važiavimo režimas, kuris automatiškai perjungia automobilio važiavimo režimą pagal kelio sąlygas be rankinio įsikišimo. Ši sistema puikiai tinka važinėti mieste, ypač slidžiomis ar apsnigtomis sąlygomis, nes padidina automobilio stabilumą ir saugumą.
Tačiau užsakomųjų AWD poveikis greitkeliuose yra gana ribotas. Dėl ne visą darbo dieną veikiančio AWD veikimo principo, kai nėra greičio skirtumo tarp priekinės ir galinės ašių, posūkiuose gali atsirasti abipusių priekinės ir galinės ašių trukdžių, dėl kurių vairavimas tampa nestabilus. Todėl, jei dažnai važinėjate greitkeliais, gali būti nepatartina rinktis užsakomos AWD versijos.
Be to, AWD sistema pagal poreikį automatiškai persijungia į dviejų ratų pavaros režimą važiuojant greitkeliu, kad sumažintų degalų sąnaudas ir pagerintų degalų efektyvumą.
Taip yra todėl, kad priekinės ir galinės ašių santykis naudojant AWD pagal pareikalavimą, o AWD režimu yra panašus į tvirtą ryšį, kurį vaikystėje turėjome su keturiais ratais varomais žaisliniais automobiliais – trūksta greičio skirtumo tarp šių dviejų. ratai. Dėl šio greičio skirtumo trūkumo posūkiuose gali padidėti padangų susidėvėjimas ir transporto priemonės nestabilumo rizika.
