1: Įvadas
Karlas Friedrichas Benzas (1844 m. lapkričio 25 d. – 1929 m. balandžio 4 d.) buvo garsus Vokietijos automobilių kompanijos Daimler-Benz įkūrėjas. Jis įvardijamas kaip vienas iš šiuolaikinės automobilių pramonės pradininkų, dažnai vadinamas „automobilių tėvu“ arba „automobilių pradininku“.
2: Asmeninis gyvenimas
Gimė genijus1844 m. lapkričio 25 d. Benzas gimė po mirties Karlsrūhėje, Badeno-Viurtembergo mieste, Vokietijoje. Jis gimė nesantuokoje, todėl buvo pavadintas pagal savo motinos pavardę Josephine Vaillant, kaip Karlas Friedrichas Michaelas Vaillant. Jo tėvas Johanas Georgas Benzas, užaugęs amatininkų šeimoje, iš pradžių buvo traukinio mašinistas. Benzo tėvai susituokė praėjus metams po jo gimimo. Kai Benzui buvo 2 metai 1846 m., jo tėvas mirė traukinio avarijoje (tikrasis tėvo mirties laikas tebėra ginčijamas; kita teorija teigia, kad jo tėvas mirė 1843 m., o Benzas gimė po mirties). Tik tada jis priėmė tėvo pavardę, tapdamas Karlu Friedrichu Michaelu Benzu, o vėliau pasikeitė į Carl Friedrich Michael Benz.
Studentų dienosNuo vidurinės mokyklos Benzas labai domėjosi gamtos mokslais. Dėl finansinių suvaržymų jis kišenpinigių užsidirbdavo ir taisydamas laikrodžius. 1860 m., motinos pageidavimu, jis įstojo į Karlsrūhės technologijos institutą, kur susitiko su dviem profesoriais, propaguojančiais „kapitalo išradimo“ teoriją. Jie turėjo įtakos visam Benzo gyvenimui. Institute jis išmoko svarbių dalykų, tokių kaip mechaninė konstrukcija, mechaniniai principai, variklių gamyba ir mechaninės gamybos ekonomika, taip padėdami pamatus jo ateities pastangoms.
Verslumo kelionėAtlikęs įvairius vaidmenis, įskaitant pameistrystę mechanikos gamykloje, konstruktorių svarstyklių gamykloje ir meistru tiltų statybos įmonėje, Benzas 1872 m. nusprendė įkurti savo vardu pavadintą gamyklą – „Benz Ironware Foundry and Mechanical Factory“. Dėl ekonomikos nuosmukio gamykla patyrė bankrotą.
Atsidūręs sunkioje finansinėje situacijoje ir negalėdamas grąžinti pasiskolintų pinigų, Benzas prisiminė savo profesoriaus „kapitalo išradimo“ teoriją. Jis nusprendė, kad variklių gamyba, galinti duoti didelį pelną, gali tapti jo lūžio tašku. Po šio nuotykių kupino pradžios Benzas gilinosi į variklių tyrimus ir gavo licencijas gaminti keturtakčius ir dvitakčius variklius. 1879 m. jis išrado pirmąjį vieno cilindro dujinį variklį.
Automobilio išradimasNetrukus jis gavo licenciją gaminti Otto keturių taktų dujinį variklį. Po daugiau nei metus trukusio projektavimo ir bandomosios gamybos 1879 m. gruodžio 31 d. jis pagamino pirmąjį vieno cilindro dujinį variklį. Tačiau šis išradimas neišgelbėjo įmonės nuo finansinių problemų. Tačiau atkaklus vokietis nepasidavė. Po ilgų pastangų 1886 m. sausio 29 d. Benzas sukūrė vieno cilindro benzininį variklį. Akivaizdu, kad jis sumontavo šį variklį ant triračio, išrasdamas pirmąją motorinę transporto priemonę, kuri nepasikliovė arkliais.
Automobilių įmonės steigimas1906 m. Benzas su dviem sūnumis Ladenburge įkūrė įmonę „Benz & Sons“. Benz automobiliai tapo žinomi visame pasaulyje. Savo išradimų kelionės metu Karlas Benzas pademonstravo pasigėrėtiną drąsą: atsidėjo savo išradingam darbui, pasirinko vidaus degimo variklį, o ne techniškai brandų garo variklį ir tiek kūrė aukščiausios klasės automobilius, tiek koregavo gaminių struktūras pagal rinkos poreikius.
Milžinas ilsisiPo trejų metų Benzas, savo gyvenimą paskyręs svajonei apie automobilį, mirė. Jo atsidavimas automobilių technologijoms ir gebėjimas priimti rinka pagrįstus sprendimus net įkūrus savo imperiją gali būti palikimas, prisidėjęs prie „Mercedes-Benz“ meistriškumo šiandien.
3 :„Mercedes-Benz“ laiko juosta
Devynioliktas amžius
1886 m.: buvo pristatytas Benz patentuotas triratis automobilis, varomas benzininiu varikliu. Tuo tarpu Daimleris taip pat pristatė savo pirmąjį keturratį automobilį.
1889 m.: Daimleris pirmą kartą aprūpino savo automobilį keturių greičių pavarų dėže.
1890 m.: buvo įkurta Daimler Motor Company.
1894 m.: Pirmąsias automobilių lenktynes iš Paryžiaus į Ruaną laimėjo automobilis, varomas Daimler varikliu.
1895 m.: prasidėjo pirmasis pasaulyje autobusas, varomas Benz varikliu.
1896 m.: Daimler pagamino pirmąjį pasaulyje sunkvežimį.
1897 m.: Štutgarte buvo pradėta teikti pirmoji pasaulyje taksi paslauga, naudojant Daimler gaminamus automobilius.
XX amžiaus pradžia
1901 m.: Daimlerio 35 AG Mercedes lenktyninis automobilis laimėjo Nice-La Turbie kopimo į kalną lenktynes.
1902 m.: Daimler gavo teisėtą teisę naudoti pavadinimą "Mercedes" ir panaudojo jį kaip naują prekės ženklą.
1903 m.: sėkmingai pagamintas pirmasis Benz trijų dėžių automobilis Parsifal.
1910 m.: Benzas sukūrė pirmąjį pasaulyje 4-vožtuvų variklį.
1914 m.: Benzas pagamino pirmąjį 12-cilindrinį 250 AG lėktuvo variklį.
Dvidešimtojo amžiaus dvidešimtieji ir trisdešimtieji
1926 m.: Mercedes-Benz buvo sukurtas susijungus Benz ir Daimler kompanijoms.
1934 m.: „Mercedes-Benz“ pagamino pirmąjį pasaulyje neperšaunamą automobilį 770K, specialiai Hitleriui.
1936 m.: „Mercedes-Benz“ pristatė pirmąjį pasaulyje automobilį su dyzeliniu varikliu 206D.
1938 m.: buvo paleistas aerodinaminio dizaino Mercedes-Benz 320.
XX amžiaus pabaiga
1972 m.: kompanija pristatė naują prabangų automobilį 280SE, kuris vėliau tapo pirmąja S klase.
1974 m.: bendrovė pristatė pirmąjį pasaulyje automobilį su 5-cilindriniu dyzeliniu varikliu – 240D 3.0.
1978 m.: Tarptautinėje Frankfurto automobilių parodoje bendrovė pristatė 450SLC 5.0.
1979 m.: kompanija išdrįso į visureigių rinką su visiškai nauja G klase.
Pastaba: tai yra santraukos vertimas ir neužfiksuojama kiekviena originalaus teksto detalė. Kai kuriuos skyrius gali reikėti patobulinti, kad būtų perteikta daugiau niuansų.
