Sausa dvigubos sankabos transmisija veikia per kelias sankabos plokštes (1 sankaba ir 2 sankaba), perduodama variklio galią į pavarų dėžę. Naudojant skirtingus perdavimo santykius ir pavaras pavarų dėžėje, siekiant sumažinti greitį ir padidinti sukimo momentą, galia per diferencialą perduodama į kairę ir dešinę pusašius, leidžiančius suktis ratams. Taigi, ką reiškia „sausa dviguba sankaba“?
Sausa dviguba sankaba, taip pat žinoma kaip sausa dviejų sankabų transmisija, reiškia transmisijos sistemą su dviem sankabomis, o sankabos plokštės sausoje dvigubos sankabos sistemoje nėra panardintos į pavarų dėžės alyvą.
Kokie yra sausos dvigubos sankabos transmisijos pranašumai?
1: Greitas pagreitis: Sankabos pasipriešinimo nebuvimas leidžia labai greitai įsibėgėti, nes trinties plokštės gali greitai susijungti su slėgio plokšte.
2: Greitas pavarų perjungimas: transporto priemonės valdiklis gali greitai atpažinti vairuotojo reikalavimus ir efektyviai pasiruošti pavarų perjungimui.
3: didelis efektyvumas: galia perduodama per pavarų skaičių ir pavaras, o elektromechaniniam blokui nereikia nuolat teikti alyvos slėgio. Tai lemia degalų taupymą ir bendrą aukštą transmisijos efektyvumą.
Nors sausa dvigubos sankabos transmisija turi šiuos privalumus, ji taip pat turi ir iššūkių. Eismo sustojimo metu sistema gali perkaisti ir gali užstrigti.
