Sumažėjus švino-rūgšties akumuliatoriaus talpai, yra keletas veiksmingų atkūrimo būdų.
Pirmasis yra įkrovimo{0}}iškrovimo aktyvinimo metodas, kuris gali paskatinti vidinį akumuliatoriaus potencialą, sustiprinti atminties efektą ir atkurti optimalų įkrovimo lygį. Lengvai pažeistiems švino-rūgštiniams akumuliatoriams tai gana paprastas, bet efektyvus sprendimas.
Kitas tinkamas pasirinkimas yra įpilti akumuliatoriaus atkūrimo skysčio, dar vadinamo akumuliatoriaus talpos didikliu. Šiame skystyje yra įvairių cheminių komponentų, kurie gali būti paverčiami elektros energija, o tai padeda akumuliatoriui atsigauti iki maždaug 90 % pradinės talpos. Tačiau šis metodas gali tik pailginti elektromobilio akumuliatoriaus tarnavimo laiką maždaug vieneriais metais ir nesuteikia esminės pagalbos smarkiai pažeistiems akumuliatoriams.
Be to, sprendžiant labai išsikrovusį švino-rūgštinį akumuliatorių, gali būti veiksmingi tokie metodai, kaip distiliuoto vandens įpylimas, įkrovimas įjungus priekinius žibintus, žemos-įtampos įkroviklio naudojimas arba apsilankymas išmaniojoje greitojo-įkrovimo stotyje. Šie metodai padeda iš naujo suaktyvinti akumuliatorių, leidžiantį tinkamai išlaikyti įkrovą ir užtikrinti nuolatinį bei stabilų elektromobilio veikimą.
