1: Ar žinojai?
Pavarų padėčių skaičius paprastai reiškia pavarų dėžės pavarų dėžėje į priekį einančių pavarų skaičių. Kuo daugiau pavarų padėčių, tuo geriau transporto priemonė prisitaiko prie skirtingų vairavimo sąlygų, o tai gali sumažinti degalų sąnaudas. Šiais laikais pavarų dėžių padėčių skaičius paprastai svyruoja nuo 4 iki 8. Tarp pavarų padėčių mažesnių skaičių vadinamos žemesnėmis, o turinčios didesnį skaičių – aukštesnėmis.
2: Principas
Variklio alkūninio veleno išėjimo galia perduodama per sankabą ir tiesiogiai įvedama į transmisijos įvesties galą. Šiuo metu variklio sūkiai yra gana dideli, o sukimo momentas mažas, todėl jis negali tiesiogiai varyti ratų. Kad ratai būtų varomi į priekį, jis turi atlikti daugybę greičio mažinimo ir sukimo momento didinimo procesų. Pavarų padėčių skaičius taip pat turi didelę įtaką galios charakteristikoms. Esant daugiau pavarų padėčių, pirmoji pavara gali turėti didesnį perdavimo skaičių, todėl greitėjimo metu galima pasiekti didesnį sukimo momentą.
3: Tolesnis skaitymas
Taip pat yra transmisijos greitosios pavaros koncepcija, kai išėjimo veleno greitis yra didesnis nei įėjimo veleno greitis. Jis daugiausia naudojamas transporto priemonėms, turinčioms tam tikrus galios rezervus, kad būtų galima važiuoti dideliu greičiu gerais keliais. Tai padeda sumažinti variklio sūkius, degalų sąnaudas, variklio triukšmą ir susidėvėjimą. Be to, po pavarų svirtimi yra O/D valdymo jungiklis, kurį įjungus automatiškai perjungiama greitaeigė pavara į „D“ pavarų padėtį. Kai jungiklis yra išjungtas, prietaisų skydelyje užsidega O/D išjungimo lemputė, o "D" pavaros padėtis gali pereiti tik iki 3 pavaros. Trys ribojančių pavarų funkcijos „1“, „2“ ir „D plius O/D-off“ (atitinka ribojimo iki 3 pavaros) riboja automatinės pavarų dėžės perjungimo funkciją, kad būtų nuolat didinamas variklio greitis, palengvinant galia ir sukimo momentas. Todėl jos vadinamos „ribojančiomis pavaromis“.
