Įprastomis aplinkybėmis paspaudus stabdžius ir pajutus vairo drebėjimą, tai nutinka dėl per didelio stabdžių trinkelių ir stabdžių diskų nutekėjimo. Paprastais žodžiais tariant, stabdžių diskas nėra visiškai plokščias, o tarp stabdžių trinkelių ir stabdžių disko išsiveržimas sukelia nedidelę stabdžių pedalo vibraciją, kai vairuotojas nuspaudžia stabdžius. Tada ši vibracija per transmisijos sistemą perduodama į vairą, todėl jaučiamas drebantis vairas.
Be to, jei stabdant didesniu nei 80 KM/H greičiu pajuntate vairo drebėjimą ar rezonansą, greičiausiai tai įvyko dėl padangos deformacijos arba transporto priemonės pavarų dėžės sistemos problemų. Pirmiausia turėtumėte patikrinti ratų balansinius svorius. Jei balansinis svoris nukrenta arba jo nėra, tai gali sukelti vairo drebėjimo problemų. Pridedant balansinius svorius, būtina užtikrinti, kad tiek išilginės, tiek šoninės vibracijos amplitudės būtų mažesnės nei 0,3 mm.
Tada patikrinkite, ar priekinių ratų suvedimo kampai ir pirštų vertės atitinka standartinius reikalavimus, ir pakelkite transporto priemonę, kad patikrintumėte grįžtamąjį ryšį iš priekinio rato ašies sukimosi ir ratų dinaminę pusiausvyrą. Labai svarbu subalansuoti ratus, kad važiuojant dideliu greičiu būtų išvengta su padangomis susijusių vibracijų, kurios gali dar labiau paveikti vairą. Kadangi priekiniai ratai yra besisukantys, jų dinaminis balansas yra nepaprastai svarbus. Jei problema išlieka po šių patikrinimų ir reguliavimo, turėtumėte patikrinti transporto priemonės pakabos sistemą, įskaitant komponentus, pvz., apatines valdymo svirtis ir vairo trauklės antgalius, ar nėra laisvų.
Stabdžių sistema veikia paversdama transporto priemonės kinetinę energiją į šilumos energiją ir ją išsklaidydama. Ši kinetinė energija gaunama iš variklio galios, kuri gaunama naudojant kurą. Norint sumažinti vairo drebėjimą, patartina stabdžius spausti protingai ir vidutiniškai, išlaikant saugų sekimo atstumą, o tai gali padėti sumažinti stabdžių pedalo paspaudimų dažnumą ir trukmę.
