1: kas tai?
Riedėjimo narvas yra nuimamas plieninių vamzdžių mazgas. Jis gaminamas lenkiant šaltai temptus besiūlius anglinio plieno vamzdžius, kurie sumontuoti sujungiami arba suvirinami pagal transporto priemonės vidaus kontūrą. Nuėmus transporto priemonės išorinį apvalkalą, galima pamatyti metalinį narvelį, sukonstruotą iš kelių plieninių vamzdžių. Todėl Honkonge jis taip pat žinomas kaip „riedėjimo narvas“.
2: Funkcija
Tai užtikrina automobilio konstrukcijos ir keleivių apsaugą.
3: ypatybės
Žinomos tarptautinės lenktynių įrangos kompanijos, tokios kaip SPARCO, OMP, RECARO ir kiti prekės ženklai, kiekvienais metais gamina specialiai įvairiems automobilių modeliams, tinkamiems lenktynėms, sukurtus riedėjimo narvus, remdamosi kasmet FIA leidžiamu lenktynių katalogu. Tam tikriems automobilių modeliams vietinėse varžybose, kurie nėra registruoti dalyvauti tarptautinio lygio lenktynėse, riedėjimo narvus individualiai gamina lenktynių komandos arba užsakomi išoriniai padaliniai. Tačiau jie turi laikytis Kinijos automobilių federacijos nustatytų vidaus automobilių lenktynių modifikacijų techninių standartų. Nuo 1999 m. Niurburgringo trasoje įvykusios rimtos avarijos, kurioje dalyvavo Alessandro Zanardi, riedėjimo narveliams buvo reikalaujama atlikti griežtus smūgio bandymus, kad jie atitiktų griežtus saugos standartus.
