L pavara reiškia žemą pavarą, nes L yra angliško žodžio „LOW“ santrumpa. Tačiau L pavara skirta ne tik apriboti aukščiausią pavarų dėžės pavarą; jis plačiai naudojamas įvairiuose vairavimo scenarijuose.
Susidūrus su eismo spūstimis, ypač miesto keliuose, naudoti L pavarą gali būti geriau nei D pavarą. Įjungus L pavarą galima išvengti trūkčiojimo jausmo, kurį sukelia dažnas pavarų perjungimas automatinėje pavarų dėžėje, taip pat sumažinant greičių dėžės pažeidimus. Visi žinome, kaip erzina nuolat perjungti pavaras esant spūstims, o naudojant L pavarą galima gerokai pagerinti šią situaciją.
Transporto priemonėms su mažo darbinio tūrio varikliais važiavimas į kalną gali būti gana sudėtinga užduotis. Tačiau naudojant L pavarą transporto priemonė gali pasiekti didesnį sukimo momentą ir taip padidinti automobilio galią. Važiuojant į stačias įkalnes, didelis L pavaros sukimo momentas gali lengvai įveikti šį iššūkį.
Be to, važiuojant nuokalne, naudojant L pavarą, transporto priemonė gali važiuoti žema pavara. Šiuo metu galime visiškai išnaudoti pavarų dėžės variklio stabdymą, kad galėtume valdyti transporto priemonės greitį, o tai reiškia, kad galime panaudoti variklio galią stabdymui. Taip galime išvengti užsitęsusio stabdymo, sumažinti stabdžių trinkelių susidėvėjimą ir užkirsti kelią stabdymo efektyvumo sumažėjimui.
