Privalumai:
Padidėjęs našumas:Tiesus{0}}vamzdžio išmetimas sumažina priešslėgį, gali pagerinti arklio galias ir droselio atsaką.
Garsesnis, agresyvesnis garsas:Daugelis motociklininkų renkasi gilų ir agresyvų tiesios vamzdžio garsą, kad važiavimo patirtis būtų įspūdingesnė.
Lengvesnis svoris:Nuėmus duslintuvą ir katalizatorių, sumažėja svoris, o tai gali šiek tiek pagerinti pagreitį.
Paprastesnis dizainas ir priežiūra:Mažiau komponentų reiškia mažiau apribojimų, todėl išmetimo sistemą lengviau prižiūrėti.
Trūkumai:
Per didelis triukšmas:Tiesus{0}}vamzdis yra labai garsus, o tai gali trikdyti kitus ir pažeisti triukšmo taisykles.
Sumažintas žemo{0}} galo sukimo momentas:Nors aukščiausios klasės galia gali padidėti, priešslėgio sumažėjimas gali sumažinti sukimo momentą esant mažesniam apsisukimų dažniui, todėl dviratis mažiau reaguos kasdienėmis važiavimo sąlygomis.
Aplinkos susirūpinimas:Pašalinus katalizinį konverterį padidėja išmetamųjų teršalų kiekis, todėl motociklas tampa mažiau ekologiškas{0}} ir kai kuriose srityse galbūt neteisėtas.
Teisinės problemos:Daugelyje vietų galioja griežti triukšmo ir emisijos reikalavimai. Tiesus išmetimo vamzdis
Raitelio nuovargis:Nuolatinis garsus triukšmas gali varginti ilgų pasivažinėjimų metu ir laikui bėgant net pakenkti klausai.
Išvada:
Nors tiesus{0}}vamzdis gali pagerinti našumą ir garsą, jis turi didelių trūkumų, įskaitant teisinius, aplinkosaugos ir naudojimo problemas. Prieš atlikdami pakeitimus, motociklininkai turėtų atidžiai apsvarstyti šiuos veiksnius.
