Rūkant automobilyje, patartina įjungti oro kondicionieriaus išorinės cirkuliacijos režimą. Ši funkcija leidžia cirkuliuoti orui tarp transporto priemonės vidaus ir išorės, palaipsniui pašalinant dūmus į išorę, kai transporto priemonė juda. Ir atvirkščiai, naudojant vidinės cirkuliacijos režimą, dūmai sulaikomi viduje, kur juos gali sugerti keleiviai. Vidinės cirkuliacijos režimas recirkuliuoja orą transporto priemonėje, todėl sunku pašalinti dūmus, todėl rūkant automobilyje būtina pasirinkti išorinę cirkuliaciją.
Tai ne tik rūkymas automobilyje; pasirinkimas tarp vidinės ir išorinės cirkuliacijos yra labai svarbus ir kitose situacijose. Vidinės cirkuliacijos režimas pirmiausia naudojamas oro kondicionieriaus vėsinimo arba šildymo metu, kad būtų galima kontroliuoti temperatūrą. Tai padeda užblokuoti dulkes ir prastesnę oro kokybę, užtikrinant gana sandarią salono aplinką.
Kita vertus, išorinės cirkuliacijos režimas leidžia į automobilį patekti gryno oro, palengvinant nuolatinę oro cirkuliaciją tarp vidaus ir išorės, taip pagerinant salono oro valymą.
Pagal konkrečius scenarijus turėtume rinktis tarp vidinės ir išorinės cirkuliacijos. Važiuojant dulkėtose zonose ar pramoninėse zonose patartina naudoti vidinės cirkuliacijos funkciją, kad transporto priemonė būtų izoliuota nuo užteršto išorės oro. Be to, vidinės cirkuliacijos režimo įjungimas važiuojant spūstyje gali padėti išvengti transporto priemonės išmetamųjų teršalų įkvėpimo ir sumažinti keleivių diskomforto riziką.
Tačiau tam tikrose situacijose reikėtų pasirinkti išorinę cirkuliaciją. Jei kas nors rūko automobilyje, išorinė cirkuliacija greitai išsklaido dūmus ir sumažina jų poveikį keleivių sveikatai. Be to, lietingu ar miglotu oru išorinės cirkuliacijos režimo naudojimas skatina oro cirkuliaciją, sumažina stiklo rasojimą ir padidina vairavimo saugumą.
