Daugumoje automobilinių šaldytuvų nenaudojami kompresoriai, nes tradicinės kompresorių sistemos yra gana didelės, sunkios, brangios ir sunaudoja daugiau energijos, - todėl jos ne tokios idealios transporto priemonėms, kuriose erdvė ir energijos vartojimo efektyvumas yra labai svarbūs. Vietoj to, daugelis automobilių šaldytuvų naudoja termoelektrinę (Peltier) aušinimo technologiją, kuri yra lengvesnė, pigesnė, tylesnė ir lengviau prižiūrima. Nors termoelektriniai aušintuvai paprastai yra mažiau galingi ir mažiau veiksmingi nei kompresorinės sistemos (ypač labai karštoje aplinkoje), jų pakanka vidutiniams vėsinimo poreikiams, kurie paprastai reikalingi transporto priemonėje.
Tačiau verta paminėti, kad kai kuriuose aukštos -galybės ar-sunkiuose automobiliniuose šaldytuvuose naudojami kompaktiški, specialiai sukurti kompresoriai (pvz., „Danfoss“ / „Secop“ kompresoriai), kad būtų užtikrintos tikros šaldymo ar net užšaldymo galimybės, ypač rimtam naudojimui lauke ar už{2}}ne tinklo.
