Variklio alyva po pakeitimo gali greitai pajuoduoti dėl kelių veiksnių:
Likę teršalai– Net ir išleidus seną alyvą, variklio viduje lieka šiek tiek likučių. Tai susimaišo su šviežiu aliejumi ir greitai tamsėja.
Anglies ir suodžių susidarymas– Degimo metu susidaro anglies nuosėdos ir suodžiai, ypač dyzeliniuose varikliuose. Šios dalelės yra suspenduotos aliejuje, todėl spalva tampa tamsesnė.
Aliejaus ploviklių savybės– Šiuolaikinėse variklių alyvose yra ploviklių, skirtų vidaus variklio dalims valyti. Tirpinant nuosėdas ir dumblą, aliejus tamsėja, nes sulaiko teršalus.
Aukštos darbinės temperatūros– Dėl šilumos aliejus laikui bėgant oksiduojasi ir suyra, todėl keičiasi spalva. Turbininiai ir didelio našumo{1}}varikliai šį efektą patiria greičiau.
Normalus veikimas– Alyvos patamsėjimas nebūtinai rodo problemą. Tai rodo, kad alyva atlieka savo darbą – valo ir saugo variklio komponentus.
Reguliarus alyvos keitimas ir aukštos kokybės{0}} alyvos naudojimas gali padėti išlaikyti variklio našumą, tačiau greitas patamsėjimas paprastai yra normalus reiškinys ir nekelia susirūpinimo.
