Kai kurie vairuotojai važiuodami susidūrė su mirksinčia aušinimo skysčio temperatūros lempute ir gali nesuprasti kodėl. Aušinimo skysčio temperatūros lemputė tarnauja kaip aušinimo skysčio rezervuaro būklės indikatorius, o jei ji mirksi, tai signalizuoja apie automobilio aušinimo sistemos gedimą.
Paprastai, kai vairuotojai užveda transporto priemonę, automobilis atlieka savitikrą, o prietaisų skydelyje trumpam užsidega aušinimo skysčio temperatūros lemputė. Kai savitikra bus baigta be problemų, aušinimo skysčio temperatūros lemputė turėtų užgesti. Jei lemputė pradeda mirksėti vairuojant, saugumo sumetimais vairuotojai turėtų pasitraukti į artimiausią saugią vietą. Tačiau jie neturėtų iš karto išjungti variklio, nes dėl to iš sistemos gali išsiskirti kai kurie minkštieji metalai, o kai kuriais ekstremaliais atvejais variklis užstrigs.
Norėdami diagnozuoti problemą, vairuotojai gali atidaryti automobilio gaubtą ir patikrinti aušinimo skysčio lygį rezervuare. Jei aušinimo skysčio lygis yra žemiau „min“ žymos, tai reiškia, kad aušinimo skysčio nepakanka. Jei vairuotojai po ranka turi atsarginio aušinimo skysčio, jie turėtų nedelsdami jį papildyti. Jei vandens nėra, jis gali būti laikinas sprendimas, tačiau būtina kuo greičiau jį pakeisti tinkamu aušinimo skysčiu.
Jei užsidega žemos aušinimo skysčio temperatūros indikatorius, jei nėra pastebimo aušinimo skysčio trūkumo, problema gali kilti dėl sugedusio aušinimo skysčio temperatūros jutiklio. Tokiu atveju vairuotojai turėtų apsilankyti artimiausiame serviso centre dėl remonto arba pakeisti aušinimo skysčio rezervuarą.
Visada atminkite, jei nesate tikri, dėl saugumo geriausia pasikonsultuoti su specialistais arba apsilankyti autoservise.
