Vėdinamų sėdynių praktiškumas susilaukė daug dėmesio, tačiau, žiūrint iš kitos perspektyvos, yra priežasčių, dėl kurių žmonės gali mažiau rinktis ventiliuojamų sėdynių funkciją.
Pirma, palyginti su šildomomis sėdynėmis, vėdinamos sėdynės nėra taip plačiai paplitusios. Ypač draugams šiauriniuose regionuose ventiliuojamos sėdynės gali būti nereikalingos. Perkant automobilį, atsižvelgiant į ventiliuojamų sėdynių kainą, tai gali būti gana brangi, o tai prisideda prie riboto jo populiarumo.
Antra, ilgai naudojant ventiliuojamos sėdynės gali turėti tam tikrų trūkumų. Nors paprastai nėra jokių akivaizdžių problemų, ilgesnis vėdinamų sėdynių naudojimas gali sukelti diskomfortą, pavyzdžiui, apatinės nugaros dalies skausmą.
Tai gali kelti susirūpinimą tiems, kuriems reikia vairuoti ilgą laiką, nes jiems tai gali būti nepatogu. Todėl, sprendžiant apie ventiliuojamas sėdynes, būtina pasverti jų privalumus ir trūkumus.
Tačiau, nepaisant pasirinkto metodo, ir sėdynės nuėmimas, ir grandinės pertvarkymas yra būtini darbai, todėl modifikacija tampa sudėtingesnė ir kainuoja.
Galiausiai ventiliuojamų sėdynių efektyvumas skiriasi. Blow tipo ventiliuojamos sėdynės užtikrina stipresnį oro srautą ir vėsesnį pojūtį įjungus, tačiau jos gali būti netinkamos ilgesniam naudojimui.
Kita vertus, siurbimo tipo ventiliacija yra palyginti švelnesnė ir net naudojant ilgą laiką, mažesnė nugaros skausmų tikimybė. Todėl, renkantis ventiliuojamas sėdynes, labai svarbu subalansuoti jų skirtumus pagal asmeninius poreikius ir pageidavimus.
