1: kas tai?
Moksliškai žinoma kaip didelio srauto oro filtras, žieminė grybo galvutė paprastai vadinama tokia dėl savo grybų išvaizdos. Jis sumontuotas variklio įsiurbimo sistemoje, priešais įsiurbimo kolektorių ir susideda iš vieno ar kelių filtro komponentų, kurie valo įeinantį orą.
2: Funkcija
Jo paskirtis – filtruoti iš įeinančio oro dulkes ir daleles, pagerinti variklio įsiurbimo efektyvumą ir užtikrinti pakankamą švaraus oro tiekimą į cilindrus.
3: tipai
Pagal filtravimo principą oro filtrai gali būti skirstomi į keletą tipų, įskaitant filtravimo tipo, išcentrinio tipo, alyvos vonios tipo ir sudėtinio tipo filtrus. Dažniausiai naudojami oro filtrai yra inerciniai alyvos vonios oro filtrai, popieriniai sauso oro filtrai ir poliuretano filtro elementų oro filtrai.
4: už ir prieš
Inerciniai alyvos vonios oro filtrai praeina per tris filtravimo lygius: inercijos, alyvos vonios ir filtravimo. Jų pranašumai – mažas pasipriešinimas įsiurbimui, tinkamas dulkėtoms ir smėlėtoms darbo aplinkoms bei ilgas tarnavimo laikas. Tačiau šie filtrai pasižymi mažesniu filtravimo efektyvumu, yra sunkūs, brangūs ir nepatogiai prižiūrimi. Automobilių varikliuose jie palaipsniui buvo panaikinti.
Popieriniuose sauso oro filtruose filtro elementui naudojamas mikroakytas filtravimo popierius, apdorotas derva. Filtravimo popierius yra akytas, laisvai supakuotas ir sulankstytas, todėl filtruojamas per filtro elementą. Jie siūlo aukštą filtravimo efektyvumą, paprastą struktūrą, lengvą, mažą kainą ir paprastą priežiūrą. Tačiau jų tarnavimo laikas yra trumpesnis. Popieriniai sauso oro filtrai šiuo metu yra plačiausiai naudojami oro filtrai automobilių pramonėje.
Poliuretano filtro elemento oro filtrai naudoja minkštą, porėtą, kempinę primenantį poliuretaną filtro elementui. Jie užtikrina filtravimą per filtro elementą ir turi stiprias adsorbcijos galimybes. Šie filtrai turi popierinių sauso oro filtrų privalumus, tačiau turi mažesnį mechaninį stiprumą ir trumpesnį tarnavimo laiką. Jie dažniausiai naudojami sedanų varikliuose.
