
Naudoti VW ID.4X & ID.4 CROZZ 5 durų 5 vietų SUV elektromobiliai
Naudoti geros būklės VW ID.4X &ID.4 CROZZ 5 durų 5 vietų visureigiai elektromobiliai
| Pagrindinė informacija | ID.4X 2022 Style Long Range | ||||||
| Struktūra | Mažo dydžio visureigis | ||||||
| Energijos tipas | Elektromobiliai | ||||||
| diapazonas | 607 km | ||||||
| Greitas įkrovimas (valanda) | 0.67H | ||||||
| Lėtas įkrovimas (valanda) | 12.5H | ||||||
| Didžiausia galia (KW) | 132 kW | ||||||
| Maksimalus sukimo momentas (Nm) | 310 | ||||||
| Variklis (Ps) | 204 | ||||||
| Maksimalus važiavimo greitis (km/h) | 160 | ||||||
| Oficialus 0-50 km/h pagreitis (s) | 3.2 | ||||||
| Automobilio kėbulas | |||||||
| Dydis (P*P*A) mm | 4612*1852*1640 | ||||||
| Kūno struktūra | 5 durų 5 vietų visureigis | ||||||
| Ratų bazė (mm) | 2765 | ||||||
| priekinis pagrindas (mm) | 1578 | ||||||
| galinis pagrindas (mm) | 1566 | ||||||
| artėjimo kampas (laipsnis) | 16 | ||||||
| išvykimo kampas (laipsnis) | 18 | ||||||
| Bagažinės tūris (L) | 484-1546L | ||||||
| Eksploatacinis svoris (kg) | 2120 | ||||||
| Elektrinis variklis | |||||||
| Bendra variklio galia (kw) | 150 | ||||||
| Bendra variklio galia (Ps) | 204 | ||||||
| Bendras variklio sukimo momentas (Nm) | 310 | ||||||
| Maksimali priekinio variklio galia (kw) | |||||||
| Maksimali galinio variklio galia (KW) | 150 | ||||||
| Maksimalus galinio variklio sukimo momentas (Nm) | 310 | ||||||
| Varomųjų variklių skaičius | vienas variklis | ||||||
| Variklio padėtis | Galinis | ||||||
| Baterijos Tipas | Trinarė ličio baterija | ||||||
| Baterijos prekės ženklas | CATL | ||||||
| Akumuliatoriaus aušinimo būdas | skysčio aušinimas | ||||||
| Akumuliatoriaus galia (kWh) | 83.4 | ||||||
| Akumuliatoriaus energijos tankis (wh/kg) | 175 | ||||||
| Energijos sąnaudos/100km | 14.6 | ||||||
| Pavarų dėžė | |||||||
| Pavarų dėžė | fiksuoto perdavimo skaičiaus pavarų dėžė | ||||||
| Prekystalių skaičius | 1 | ||||||
| Važiuoklės vairavimas | |||||||
| Vairavimo režimas | Galinė pavara | ||||||
| Keturių ratų pavara | |||||||
| Priekinės pakabos tipas | McPherson nepriklausoma pakaba | ||||||
| Galinės pakabos tipas | Daugiašakė nepriklausoma pakaba | ||||||
| Pagalbinis tipas | Elektrinė pagalba | ||||||
| Kūno sandara |
laikantysis |
||||||
DUK
1.Kodėl naudoti elektromobiliai tokie pigūs?
Naudoti elektromobiliai gali būti pigesni nei dujiniai automobiliai dėl kelių priežasčių:
A. Nusidėvėjimas: kaip ir visi automobiliai, elektromobiliai laikui bėgant praranda vertę. Tobulėjant jų technologijoms, gali būti prieinami naujesni modeliai, siūlantys daugiau funkcijų, didesnį diapazoną ir geresnį našumą, o tai gali sumažinti senesnių modelių perpardavimo vertę.
B. Akumuliatoriaus gedimas: elektromobilio akumuliatoriaus veikimo laikas yra ribotas, o jo veikimas laikui bėgant gali pablogėti. Pirkėjai gali dvejoti pirkti naudotą elektromobilį, nes nėra tikri dėl akumuliatoriaus būklės.
C. Ribota paklausa: elektromobiliai vis dar sudaro mažesnę visos automobilių rinkos dalį, o naudotų elektrinių transporto priemonių paklausa gali būti mažesnė nei dujinių automobilių, o tai gali prisidėti prie kainų mažėjimo.
D. Gamintojų paskatos: kai kurie gamintojai siūlo paskatas, tokias kaip mažesnės lizingo įmokos ar nuolaidos, kad paskatintų naujų elektromobilių pardavimą. Tai gali sukurti didesnę naudotų elektromobilių pasiūlą rinkai, o tai gali lemti mažesnes kainas.
Tačiau verta paminėti, kad elektra varomiems automobiliams populiarėjant ir tampant įprastam, naudotų modelių kainos gali tapti labiau panašios į dujomis varomų automobilių kainas.
2.Ar naudoti elektromobiliai yra patikimi?
Kaip ir bet kurio naudoto automobilio, naudoto elektromobilio patikimumas priklausys nuo įvairių veiksnių. Tai gali apimti konkrečią automobilio markę ir modelį, amžių, vairavimo būdą ir tai, kaip jį prižiūrėjo ankstesnis savininkas.
Tačiau elektromobiliai paprastai yra žinomi dėl savo patikimumo, nes juose yra mažiau judančių dalių, o tai reiškia mažesnį komponentų susidėvėjimą ir mažesnę tikimybę, kad kažkas suges. Pavyzdžiui, elektromobiliuose nėra tradicinio vidaus degimo variklio, pavarų dėžės ar išmetimo sistemos, o tai reiškia, kad sugenda mažiau komponentų. Be to, regeneracinis stabdymas gali padėti prailginti automobilio stabdžių tarnavimo laiką.
Viena sritis, kurioje gali kilti naudotų elektromobilių patikimumo problemų, yra akumuliatorius. Laikui bėgant akumuliatoriai gali susidėvėti, o tai gali turėti įtakos automobilio veikimo diapazonui ir veikimui. Svarstant apie naudoto elektromobilio pirkimą svarbu patikrinti akumuliatoriaus būklę ir likusią garantiją ar aprėptį.
Apskritai, naudoti elektromobiliai gali būti patikimos transporto priemonės, tačiau prieš perkant svarbu ištirti konkrečias markes ir modelius, patikrinti automobilį patikimam mechanikui ir atidžiai peržiūrėti jo techninės priežiūros istoriją.
3.Ar naudotiems elektromobiliams gali būti taikomas mokesčių kreditas?
Apskritai, naudoti elektromobiliai negali gauti federalinių mokesčių kreditų, nes mokesčių kreditas yra susietas su naujos elektrinės transporto priemonės pirkimu. Tačiau valstybiniu ar vietos lygiu gali būti taikomi mokesčių kreditai arba paskatos perkant naudotas elektrines transporto priemones.
Pavyzdžiui, kai kurios valstybės siūlo savo skatinimo programas elektromobiliams, kurios gali apimti nuolaidas arba mokesčių kreditus tiek naujoms, tiek naudotoms elektromobiliams. Be to, kai kurios komunalinių paslaugų įmonės siūlo nuolaidas arba nuolaidas perkant elektromobilius.
Svarbu ištirti konkrečias jūsų vietovėje galimas mokesčių lengvatas ir nuolaidų programas, kad nustatytumėte, ar yra tokių, kurios taikomos perkant naudotus elektromobilius. Tačiau verta paminėti, kad šios programos dažnai turi tinkamumo kriterijus ir reikalavimus, pvz., transporto priemonės amžių ar būklę, o lėšų prieinamumas gali būti ribotas.
Populiarus Žymos: naudoti vw id.4x &id.4 crozz 5doors5seats SUV elektromobiliai, Kinija naudoti vw id.4x &id.4 crozz 5doors5seats SUV elektromobiliai
Tau taip pat gali patikti
Siųsti užklausą











