GEELY LEVC TXS

Kalbant apie išvaizdą,GEELY LEVC TXS, kurio aukštas kūnas kartu su tiesiomis langų linijomis, atrodo labai rimtas. Stačiakampės priekinės grotelės ir apvalūs LED dienos žibintai suteikia jo elgesiui švelnumo. Apvalūs dieniniai žibintai taip pat sąmoningai sukurti kaip klasikinio Hackney vežimo dizaino akcentas.

Šoniniame profilyje yraGEELY LEVC TXSir toliau pasižymi „savižudybių durų“ dizainu, palengvinančiu galinių keleivių įlipimą ir išlipimą. Dideli šoniniai langai užtikrina daug natūralios šviesos ir suteikia gerą vaizdą transporto priemonės keleiviams.

Galinėje dalyje besileidžianti juosmens linija kartu su galiniais žibintais yra dar viena pagarba klasikiniams pirmtakams. Bagažinės dangtis neatsidaro kartu su galiniu langu – dizaino pasirinkimas sąmoningai išsaugo klasikinius elementus. Išoriniai automobilio matmenys nesikeičia, matmenys yra 4866/1945/1880 mm (PxPxH), o ratų bazė - 2986 mm.

Stačiakampės priekinės grotelės kartu su apvaliais LED dienos žibintais dvelkia švelnumu. Be to, apvalūs dienos žibintai yra specialiai sukurti kaip duoklė klasikiniam Hackney vežimo dizainui.

Verslo leidimas GEELY LEVC TXS ​​turi keleivio sėdynę ir „boss“ mygtuką, todėl apskritai jis labiau panašus į įprastas keleivines transporto priemones.

Viduje,GEELY LEVC TXSbūtiniausiose vietose yra odinis aptraukimas, o vairuotojo sėdynę galima reguliuoti elektroniniu būdu. Skirtingai nuo komercinių transporto priemonių rinkai pritaikytos važiavimui skirtos versijos, verslui skirtoje versijoje yra priekinė keleivio sėdynė su „boso mygtuku“, labiau suderinama su tipiniais lengvaisiais automobiliais.

Kalbant apie galinių sėdynių išdėstymą, svarbiausias pakeitimasGEELY LEVC TXSverslo versija yra pakeistas sėdynių išdėstymas. Perėjimas nuo klasikinės Londono kabinos „akis į akį 3 plius 3 sėdimos vietos“ prie tradicinės „2 plius 3 į priekį atsuktos sėdynės“. Vidurinės dvi nepriklausomos sėdynės taip pat yra su elektra reguliuojamais porankiais ir atskirais saugos diržais. Trečiosios eilės sėdynėse nebėra centrinio porankio, vietoj to pasirenkamos trys atskiros sėdynės.

Dėl galios,GEELY LEVC TXSir toliau naudos du ankstesnius jėgos agregatus. Viena iš jų yra diapazono prailginimo hibridinė sistema su 1,5T varikliu, kur didžiausia variklio galia siekia 136 arklio galias, o elektrinio variklio – 163 arklio galias. Kitas jėgos agregatas yra vieno variklio sistema su 68 kWh baterija, taip pat siūlo maksimalią 163 arklio galių galią, o grynai elektrinis atstumas yra 410 km pagal CLTC standartą.