BESTUNĖ NAT

BESTUNE NAT įrengtas kaip grynai elektrinis kompaktiškas MPV su 5-sėdimų vietų išdėstymu, kuriame yra daug vietos. Galima įsigyti dviejų versijų, kurių atstumas yra 401 kilometras ir 419 kilometrų.

Išorinis BETUNE NAT dizainas yra labai išskirtinis. Jame yra uždaros priekinės grotelės ir ryškiai atrodantys priekiniai žibintai, sujungti juodomis dekoratyvinėmis juostelėmis, vizualiai praplečiančiomis priekinį paviršių. Dvi juodos dekoratyvinės juostelės tęsiasi nuo priekinių žibintų į apačią ir suteikia papildomo stiliaus. Apatiniame buferyje yra aprūkusi juoda trapecijos formos oro įsiurbimo anga, suteikianti bendrai išvaizdai unikalaus charakterio.

Galiniai žibintai iš abiejų pusių sujungti plačiomis juodomis dekoratyvinėmis plokštėmis, o zona aplink numerio ženklą – įgaubto dizaino. Galinis buferis taip pat buvo padengtas rūkyta juoda apdaila, o tai rodo gerą sluoksniavimo pojūtį.

Automobilyje sumontuotas plokščiadugnis dviejų stipinų daugiafunkcis vairas ir rankenėlės tipo pavarų perjungimo mechanizmas. Be to, priklausomai nuo transporto priemonės modelio, jame yra slankiojo tipo centrinis valdymo ekranas su 10, 11 arba 12 colių įstrižainės parinktimis.

BETUNE NAT matmenys yra 4450 mm ilgio, 1840 mm pločio, 1680 mm aukščio, o ratų bazė yra 2850 mm. Žiūrint iš šono, transporto priemonė yra aukšto ir tvirto kėbulo formos su aiškiai apibrėžta juosmens linija. Galiniuose languose yra apsauginis stiklas, sukuriantis plūduriuojančio stogo dizainą, kuris suteikia sportiškumo. Galinis dizainas yra labiau kvadratinis, su didelėmis juodomis dekoratyvinėmis plokštėmis, jungiančiomis galinius žibintus, ir įdubusį valstybinio numerio ženklo plotą. Galinis buferis taip pat buvo apdorotas rūkyta juoda apdaila, suteikiančia gylio pojūtį.

BETUNE NAT interjero dizainas yra tradicinis ir pasižymi vidutinio sudėtingumo technologiniu lygiu, nepaisant to, kad tai elektromobilis. Jame yra plokščiadugnis dviejų stipinų daugiafunkcis vairas ir sukamasis pavarų perjungiklis. Priklausomai nuo apdailos lygio, jis siūlo slankiojantį centrinį ekraną, kurio įstrižainė yra 10, 11 arba 12 colių. Be to, vairuotojo patogumui jame išlikę kai kurie fiziniai mygtukai ir sukamieji valdikliai, kurie demonstruoja praktišką stilių.

Kalbant apie galią, transporto priemonėje sumontuotas nuolatinio magneto sinchroninis variklis, kurio maksimali galia yra 100 kW, o didžiausias sukimo momentas – 260 Nm. Važiuoklėje naudojama priekinė nepriklausoma „MacPherson“ pakaba ir galinė sukimo sijos nepriklausoma pakaba. Nuotolį galima įsigyti su 55 kWh ličio geležies fosfato akumuliatoriumi arba 53 kWh trijų dalių ličio akumuliatoriumi, užtikrinančiu atitinkamą 419 kilometrų ir 401 kilometro NEDC atstumą.