2025 m. visureigis Dongfeng Nissan Venucia VX6 EV

Kalbant apie išorinį dizainą,2025 m. visureigis Dongfeng Nissan Venucia VX6 EVapima naują Venucia STAR dizaino koncepciją. Priekyje yra uždaros grotelės su ryškia „V“ formos šviesos juostele per veidą, kuri tarnauja kaip firminis elementas. Dienos žibintuose yra daug deimantais iškirptų geometrinių raštų, kurie suteikia aukštųjų technologijų pojūtį ir vizualinį įdomumą. Abiejose priekinės dalies pusėse įrengti ortakiai, kurie teoriškai pagerina transporto priemonės aerodinamiką.

Iš šono VX6 yra dviejų atspalvių kėbulo dizainas su kontrastingomis stogo ir kėbulo spalvomis. Chromo apdaila yra diskretiškai išdėstyta tik palei apatinį lango kraštą, todėl suteikia elegancijos ir nėra pernelyg ryškus. Šoniniai sijonai turi aštrų, kampuotą dizainą, praturtindami šoninio profilio vizualinį patrauklumą. Visureigis taip pat turi populiarias paslėptas durų rankenas ir mažo pasipriešinimo ratus. Matmenys yra 4658 mm ilgio, 1890 mm pločio ir 1656 mm aukščio, o ratų bazė yra 2850 mm.

2025 m. Venucia VX6 išorė perima jaunatvišką ir dinamišką dizaino kalbą. Plati chromo apdaila priekyje sujungia aštrius priekinius žibintus iš abiejų pusių ir sukuria vientisą vizualinį efektą. Šis dizainas ne tik pabrėžia transporto priemonės horizontalų plotį, bet ir pagerina jos atpažinimą kelyje.

2025 m. Venucia VX6 fiziniai mygtukai centrinėje konsolėje buvo sumažinti, paliekant tik būtiniausius valdiklius, tokius kaip avarinių žibintų jungiklis, automatinis klimato kontrolės jungiklis, priekinio lango aprasojimo valiklis ir daugiafunkciniai vairo mygtukai. Dauguma funkcijų dabar valdomos naudojant valdymą balsu.

Galinėje dalyje,Venecija VX6Pritaikytas viso pločio galinių žibintų dizainas su "V" formos elementais ir deimantais iškirptais raštais, kurie atspindi priekinę dalį, o tai pagerina atpažinimą. Be to, su korpusu integruotas mažas spoileris suteikia sportiškumo.

Viduje,Venecija VX6yra minimalistinio, modernaus stiliaus su keliais fiziniais mygtukais. Ant vairo lieka tik kelios, nes dauguma funkcijų valdomos per 146-colių slankųjį centrinį ekraną ir 10{3}}colių visiškai skaitmeninį prietaisų skydelį. Transporto priemonėje yra „Lighthouse OS“ išmanioji informacinė ir pramogų sistema, pagrįsta „Android“, kuri užtikrina sklandų ir patogų naudojimą. Jis palaiko 4G ryšį, dviejų zonų balso aktyvavimą, nuolatinį balso atpažinimą ir įvairias pritaikomas funkcijas, leidžiančias vartotojui pritaikyti fono paveikslėlius, meniu juostas ir intelektualiąsias korteles.

Kalbant apie galią,Venecija VX6naudoja vieną priekyje sumontuotą elektros variklį visose apdailos dalyse, užtikrinančią maksimalią 160 kW galią ir 275 Nm didžiausią sukimo momentą. Nuo 0 iki 100 km/h jis įsibėgėja per 8 sekundes, o didžiausias greitis siekia 165 km/h. Važiuoklėje naudojama MacPherson priekinė pakaba ir penkių jungčių galinė nepriklausoma pakaba. VX6 yra su 62-kWh ličio geležies fosfato baterija, kuri CLTC nuvažiuoja 520 km. Jis palaiko greitąjį nuolatinės srovės įkrovimą, pasiekia 30-80 % SOC vos per 25 minutes, ir leidžia iš išorės iškrauti iki 3,3 kW, tenkinant stovyklavimo ir lauko entuziastų poreikius.

KARŠTI PRODUKTAI

 

 

2025 m. visureigis BYD Sea Lion 05 DMi

2025 m. visureigis Chery Jetour DaShing

2025 metų visureigis Zeekr 7X EV

2024 m. visureigis DongFeng Honda ENS2 EV

Naujas Sinotruk HOWO 371HP 6x4 savivartis

Naujas Sinotruk HOWO 4×2 purkštuvų sunkvežimis purkštuvas

Naujas Sinotruk HOWO 4×2 šiukšliavežis

Nauja Sinotruk HOWO T5G 8x4 savivarčio važiuoklė