
GM-SAIC-Wuling 2023 Baojun Yep elektrinis visureigis
2.su 35L talpos šaldytuvu
3.CLTC atstumas:303 km
4.ratų bazė:2110 mm
Kinijoje debiutavo elektrinis mini visureigis „Baojun Yep“, galintis pasigirti įspūdingu 303 km CLTC nuotoliu ir greito įkrovimo galimybėmis. Tačiau jį išskiria unikalios funkcijos, pvz., galimybė dalytis žinutėmis su kitais vairuotojais ir priekinis bagažinės šaldytuvas. Šis mini visureigis tikrai apsuks galvą ir suteiks smagios bei praktiškos vairavimo patirties.

Naujoji „Baojun Yep“ dizaino kalba pasižymi kampingesne ir tvirtesne išvaizda. Konkrečiai, automobilyje yra siauros juostelės formos priekinės grotelės, kurios jungiasi su šoniniais žibintais ir yra gerai atpažįstamos dėl keturių taškų LED dienos žibintų. Kartu automobilio priekinis bamperis pasižymi itin visureigiu, raumeningomis linijomis, kurios papildo paaukštintą variklio gaubtą.

Šis mažas elektrinis visureigis pasižymi storu ratų arkos dizainu ir plačiomis šoninėmis sienelėmis su pedalais. Kompaktiška korpuso struktūra suteikia lanksčią išvaizdą. Transporto priemonės gale yra vertikaliai išdėstyti galiniai žibintai ir į šoną atsidarantis bagažinės dangtis. Tiek priekinis, tiek galinis bamperiai pasižymi storu bekelės stiliumi, sukuriančiu darnų bendrą vaizdą.


Naujasis automobilis pasižymi visiškai nauja „Joy Box“ pramogų kabinos interjero dizaino kalba, siūlančia dvi interjero spalvų schemas „Self-Black“ ir „Solo White“, kad atitiktų estetinius skirtingų vartotojų poreikius. Konkrečiai, automobilyje naudojamas trijų stipinų daugiafunkcis vairas, suporuotas su populiariu dvigubu 1025-colių ekrano dizainu ir apvaliomis stačiakampėmis oro kondicionavimo angomis, rankenėlės tipo perjungimo mechanizmu, sukuriančiu gerą jaunatviškumo pojūtį.


Tuo pat metu „Baojun Yep“ taip pat aprūpinta „Lingxi Smart Driving System“, kurią bendrai sukūrė Wuling ir DJI, kuri remiasi DJI automobilyje montuojama stereo žiūrono kamera, kartu su transporto priemonėms pritaikytais domeno valdikliais ir bepiločių orlaivių algoritmais. sukurti pramonėje pirmaujantį vairavimo ir parkavimo integravimo sprendimą. Kalbant apie kėbulo dydį, naujojo automobilio ilgis, plotis ir aukštis yra 3381/1685/1721 mm, o ratų bazė – 2110 mm. Kalbant apie galią, naujasis automobilis yra varomas galiniais ratais ir jame yra nuolatinio magneto sinchroninės pavaros variklis, kurio maksimali galia yra 68 arklio galių (50 kW), o didžiausias sukimo momentas – 140 N·m. Tuo pačiu metu naujajame automobilyje bus sumontuotas 28,1 kWh talpos akumuliatorius, kurio atstumas CLTC sąlygomis bus 303 km.
| Pagrindiniai parametrai | |
| Kuro tipas | Elektrinis |
| Elektrinis variklis | Pure Electric / 68 arklio galių |
| Užkrato pernešimas | Elektrinės transporto priemonės vieno greičio transmisija |
| Didžiausia elektros variklio arklio galia (PS) | 68 |
| Bendra elektros variklio galia (kW) | 50 |
| Bendras elektros variklio sukimo momentas (N·m) | 140 |
| CLTC grynai elektrinis atstumas (km) | 303 |
| Akumuliatoriaus įkrovimo laikas | Greitas įkrovimas: 0,58 valandos, lėtas įkrovimas: 8,5 valandos |
| Greito įkrovimo talpa ( procentais ) | 80 |
| Elektros sąnaudos 100 km (kWh/100 km) | 11 |
| Kūno tipas | 3-durų 4-sėdimas visureigis |
| Ilgis × plotis × aukštis (mm) | 3381 × 1685 ×1721 |
| Ratų bazė (mm) | 2110 |
| Didžiausias greitis (km/h) | 100 |
| Transporto priemonės kėbulas | |
| Kūno tipas | Visureigis |
| Ilgis (mm) | 3381 |
| Plotis (mm) | 1685 |
| Aukštis (mm) | 1721 |
| Ratų bazė (mm) | 2110 |
| Priekinis vikšras (mm) | 1450 |
| Galinis vikšras (mm) | 1450 |
| Minimali prošvaisa (mm) | 150 (nepakrauta) |
| Mažiausias posūkio spindulys (m) | 4.6 |
| Pašalintas svoris (kg) | 1006 |
| Durų atidarymo būdas | Šoninės vyrių durys |
| Durų skaičius | 3 |
| Sėdimų vietų skaičius | 4 |
| Didžiausias krovinio tūris (L) | 715 (su atlenktomis sėdynėmis) |
| Didžiausias pakrautas svoris (kg) | 1330 |
| Elektros variklis/baterija | |
| Variklio tipas | Sinchroninis nuolatinis magnetas |
| Didžiausia elektros variklio arklio galia (PS) | 68 |
| Bendra elektros variklio galia (kW) | 50 |
| Bendras elektros variklio sukimo momentas (Nm) | 140 |
| Maksimali galinio elektros variklio galia (kW) | 50 |
| Maksimalus galinio elektros variklio sukimo momentas (Nm) | 140 |
| Vairavimo režimas | Gryna elektra |
| Varomųjų variklių skaičius | Vienas variklis |
| Variklio išdėstymas | Montuojamas gale |
| CLTC grynai elektrinis atstumas (km) | 303 |
| Baterijos Tipas | Ličio geležies fosfato baterija |
| Baterijos elementų prekės ženklas | Guangsi Ningfu |
| Baterijos keitimas | Nepalaikomas |
| Akumuliatoriaus talpa (kWh) | 28.1 |
| Akumuliatoriaus energijos tankis (Wh/kg) | 130 |
| Oficialios elektros energijos sąnaudos 100 km (kWh/100 km) | 11 |
| Akumuliatoriaus įkrovimo laikas | Greitas įkrovimas: 0,58 valandos, lėtas įkrovimas: 8,5 valandos |
| Užkrato pernešimas | |
| Transmisijos tipas | Elektrinės transporto priemonės vieno greičio transmisija |
| Pavarų skaičius | 1 |
| Transmisijos konfigūracija | Fiksuotas pavaros santykis |
| Važiuoklė ir vairas | |
| Pavaros tipas | Galinių ratų pavara (RWD) |
| Priekinės pakabos tipas | „MacPherson“ nepriklausoma pakaba |
| Galinės pakabos tipas | Trijų jungčių nepriklausoma pakaba |
| Vairo stiprintuvo tipas | Elektrinis vairo stiprintuvas |
| Kūno struktūra | Monokokas |
| Ratų stabdžiai | |
| Priekinių stabdžių tipas | Vėdinamas diskas |
| Galinio stabdžio tipas | Diskas |
| Stovėjimo stabdžio tipas | Elektroninis stovėjimo stabdys |
| Priekinės padangos specifikacija | 195/60 R15 |
| Galinės padangos specifikacija | 195/60 R15 |
| Atsarginės padangos specifikacija | Nė vienas |
Populiarus Žymos: gm-saic-wuling 2023 baojun yep electric suve, Kinija gm-saic-wuling 2023 baojun yep electric suve
Pora
HengChi 5Kitas
ChangAn Oshan Z6 EVTau taip pat gali patikti
Siųsti užklausą





