Remiantis žiniasklaidos pranešimais, „Toyota Motor Corporation“ gegužę trečią mėnesį iš eilės pasiekė rekordinius{0}}pasaulinius pardavimus, kuriuos lėmė didelė hibridinių transporto priemonių paklausa JAV, Japonijoje ir Kinijoje. Ši sėkmė pasiekta nepaisant didėjančio spaudimo, su kuriuo susiduria pasauliniai automobilių gamintojai dėl galimų nuostolių dėl JAV prezidento Donaldo Trumpo siūlomų muitų importuojamoms transporto priemonėms.
„Toyota“ birželio 27 d. paskelbti duomenys rodo, kad bendrovė, įskaitant jos dukterines įmones „Daihatsu Motor Co.“ ir „Hino Motors Ltd.“, gegužės mėn. pardavė 955 532 automobilius,{5}}daugiau 7,5 % per metus-palyginti su{8}}per metus. Per pirmuosius penkis 2025 m. mėnesius bendras pasaulinis pardavimas siekė 4 607 634 vienetus, ty 8,4 % daugiau nei per metus-}
Gegužės mėn. pasaulinė „Toyota“ gamyba sudarė 906 984 automobilius, ty 0,8 % daugiau nei per metus. Nors gamyba išaugo Kinijoje ir Šiaurės Amerikoje, dėl veiklos mažinimo Japonijoje bendra pasaulinė produkcija iš esmės liko stabili. Nuo sausio iki gegužės Toyota visame pasaulyje pagamino 4 559 584 automobilius, 9,1% daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu pernai.
Pagrindiniai regiono našumo akcentai:
Japonija:„Toyota“ ir „Lexus“ pardavimai Japonijoje gegužę išaugo daugiau nei 4%, iki 106 586 vienetų. Atsigavimas siejamas su bendrovės atsigavimu po praėjusių metų sertifikavimo ir atšaukimo problemų, taip pat su didele naujų modelių, tokių kaip „Land Cruiser 250“ ir „Crown Estate“, paklausa.
Azija (išskyrus Japoniją):Gegužės mėn. „Toyota“ pardavė 271 093 automobilius likusioje Azijos dalyje, ty 5,6 % daugiau nei per metus. Kinijoje pardavimai išaugo 6,8% iki 149 887 vnt. Nepaisant nuolatinio perėjimo prie naujų energetinių transporto priemonių (NEV), suintensyvėjusios kainų konkurencijos ir agresyvių reklaminių kampanijų, „Toyota“ hibridinės elektrinės transporto priemonės (HEV) ir toliau veikė gerai, o tai paskatino vyriausybės subsidijų programos.
Šiaurės Amerika:Gegužės mėn. pardavimas išaugo 11 % iki 280 928 vienetų, o JAV rinka sudarė 240 176 vienetus,{7}}taip pat 11 %. Šį augimą paskatino didelė paklausa ir nuolatinis tokių modelių kaip Camry ir RAV4 populiarumas.
Europa:„Toyota“ pardavimai Europoje pasiekė 99 884 vienetus, ty 3,4 % daugiau nei per metus-palyginti-per metus. Nuolatinis geras hibridinių modelių, tokių kaip Yaris ir Yaris Cross, našumas labai prisidėjo prie augimo regione.
Neseniai „Toyota“ atstovas pareiškė, kad bendrovė planuoja nuo kito mėnesio kai kurių JAV parduodamų modelių kainas padidinti daugiau nei 200 USD, remdamasi rinkos sąlygomis ir konkurencija. Bendrovė tai pabrėžė kaip savo įprastos kainodaros strategijos dalį. „Mitsubishi Motors“ jau paskelbė apie trijų savo modelių kainų padidėjimą JAV, nes automobilių gamintojai siekia sumažinti didėjančios JAV ir Kinijos prekybos įtampos poveikį.
Didieji Japonijos automobilių gamintojai labai priklauso nuo JAV rinkos. Jei prekybos derybose tarp Japonijos ir JAV nepavyks sumažinti automobilių tarifų, Japonijos automobilių gamintojai gali patirti milijardus dolerių nuostolių.
„Toyota“ anksčiau atskleidė, kad vien dėl tarifų balandžio ir gegužės mėnesiais buvo patirta 180 mlrd. ¥ (apie 1,2 mlrd. USD) nuostolių. „Nissan“ ir „Honda“ prognozuoja iki 3 mlrd. USD nuostolių, o „Subaru“ ir „Mazda“ dar nepaskelbė savo 2026 m. kovo mėn. besibaigiančių fiskalinių metų pelno prognozių dėl neapibrėžtumo, susijusio su tarifais.
