„Bloomberg“ duomenimis, JAV prezidentas Donaldas Trumpas paskelbė, kad nuo rugpjūčio 1 d. JAV įves 50% muitą importuojamam variui. Tikimasi, kad šis žingsnis turės įtakos daugeliui Amerikos gamintojų – nuo automobilių iki buitinės technikos sektorių.
Iš pradžių Trumpas užsiminė apie didesnį{0}}nei-tikėtasi tarifą liepos 8 d., o vėliau per „Truth Social“ patvirtino įgyvendinimo datą liepos 9 d. Dėl JAV vario pramonės nuosmukio jis kaltino ankstesnę administraciją ir pareiškė, kad 50% tarifas pakeis tai, ką jis pavadino Bideno administracijos „neapgalvota“ politika, leisdama Amerikos vario pramonei atgauti dominavimą.
Trumpas pabrėžė, kad varis yra antras daugiausiai{0}}JAV gynybos departamento naudojamas metalas, ir išvardijo svarbiausius jo naudojimo būdus, įskaitant šaudmenų gamybą. Jis tvirtino, kad sprendimas įvesti tarifą buvo priimtas po išsamios nacionalinės prekybos saugumo peržiūros. Tačiau susijusi 232 skirsnio tyrimo ataskaita dar nepaskelbta.
Šiuo metu Jungtinės Valstijos labai priklauso nuo vario importo, o Čilė, Kanada ir Meksika yra trys pagrindiniai tiekėjai. Analitikai ir pramonės vadovai perspėjo, kad prireiks metų, kol JAV sukurs reikšmingus vidaus vario gamybos pajėgumus.
Kaip rašo „Financial Times“, šį žingsnį palaikė „Ivanhoe Mines Ltd.“ įkūrėjas Robertas Friedlandas, kuris pareiškė: „Vietinė vario gamyba yra būtina JAV nacionaliniam saugumui. Karo atveju turime turėti pakankamai žaliavų“.
Šis siūlomas vario importo tarifas yra naujas žingsnis Trumpo pastangose pertvarkyti pasaulinę prekybą ir atkurti Amerikos pramonę. Tačiau daugelis detalių, kurių ieško metalo prekybininkai, lieka neaiškios, - pvz., kaip bus taikomas tarifas, kokie produktai bus taikomi ir ar tam tikriems tiekėjams bus taikomos išimtys.
Šią savaitę vario kainos smarkiai svyravo, o JAV vario ateities sandoriai buvo maždaug 28% brangesni, palyginti su pasauliniu etalonu Londono metalų biržoje (LME). Tai rodo, kad prekybininkai nėra visiškai įsitikinę, kad 50 % tarifas bus plačiai taikomas. Nepaisant to, kai kurie prekybininkai skubiai koreguoja savo logistikos strategijas, siekdami užtikrinti, kad prekės būtų atvykusios į JAV iki rugpjūčio 1 d., įskaitant siuntų nukreipimą į JAV teritorijas, tokias kaip Havajai ir Puerto Rikas, kad sutrumpėtų tranzito laikas.
Lachlanas Shaw, UBS kasybos tyrimų vadovas{0}}, pažymėjo: „Kai tik logistikos pristatymo langas užsidarys, tikimės, kad arbitražo skatinami pirkimai sulėtės, o tai darys spaudimą LME kainodarai. Poveikis COMEX-LME sklaidai galiausiai priklausys nuo galutinio tarifo tarifo, produkto aprėpties ir kainų mažinimo JAV.
Po pranešimo vario kainos Niujorko COMEX biržoje pakilo 2,6% iki 5,63 USD už svarą. Tai įvyko po to, kai liepos 8 d. kaina pasiekė rekordines aukštumas, o liepos 9 d. šiek tiek sumažėjo. Tuo tarpu LME vario kainos pakilo 0,5 % po penkių dienų iš eilės nuosmukio.
Be to, Baltieji rūmai baigia nustatyti abipusius tarifus su daugybe savo didžiausių prekybos partnerių, kurie taip pat turėtų įsigalioti rugpjūčio 1 d. Trumpas jau paskelbė, kad JAV padidins abipusį tarifą Brazilijai nuo 10 % iki 50 %. Šis žingsnis sukrėtė Braziliją dėl kitaip subalansuotų prekybos santykių su JAV.
