2024 m. visureigis BAIC BJ40

The2024 m. visureigis BAIC BJ40sukurta remiantis Pekino automobilių statybinių blokų 2.0 platforma, kurioje yra reikšmingų dizaino pakeitimų, dėl kurių bendra išvaizda tampa avangardiškesnė ir išskirtinesnė. Pavyzdžiui, priekinėje dalyje yra penkių angų grotelių dizainas, o priekinių žibintų mazgas, dienos žibintai ir grotelės yra sumaniai integruotos, todėl apšvietimo sistemą galima pritaikyti pagal poreikius. Naujasis modelis išlaiko savo segmentuotą priekinį buferį, išlaikantį tvirtą stilių, su paslėptu vilkimo kabliu, prijungtu prie tolimosios šviesos.

Iš šono,2024 m. visureigis BAIC BJ40atitinka standartinį visureigių stilių ir siūlo įvairius kėbulo spalvų variantus. Galiniai šoniniai langai puošti D formos dekoracijomis, kad išvaizda būtų madingesnė. Transporto priemonėje yra juodos sparnų apšvietimas ir šviečiantys sparnų žibintai, užtikrinantys profilio matomumą ir budrumą. Kalbant apie matmenis, kėbulo ilgis – 4790 mm, plotis – 1940 mm, aukštis – 1929 mm, o ratų bazė – 2760 mm.

2024 m. BAIC BJ40 visureigis turi priekines groteles su penkių skylių dizainu ir pajuodintu apdorojimu. Tai papildo išskirtiniai ir kampuoti priekinių žibintų kontūrai, išorinės C formos šviesos juostos ir centrinės grotelės, puoštos šešiomis šviesos juostomis. Šis darnus dizainas pagerina bendrą priekinės dalies išvaizdą ir sukuria rafinuotesnį bei atmosferiškesnį vaizdą.

2024 m. visureigio BAIC BJ40 centrinė valdymo sistema turi du didelius ekranus su labai aiškiu ekranu. Be įprastų pagrindinių funkcijų, jis pateikia intuityvų duomenų parametrų, specialiai pritaikytų užkietėjusiems visureigių entuziastams, rodymą. Ekranas priešais priekinį keleivį siūlo daugialypės terpės pramogų funkcijas, suteikiančias visapusišką ir praktišką konfigūravimo patirtį.

Panašiai kaip ir daugelis visureigių,2024 m. visureigis BAIC BJ40gale yra atsargine padanga. Bagažinės dangtis palaiko segmentinį atidarymą, o unikalūs „F“ formos galiniai žibintai suteikia išskirtinį apšvietimo efektą.

Visureigis turi nelaikantįjį kėbulą, trapecijos formos rėmo konstrukciją ir dvigubą išilginę siją su aštuoniomis skersinėmis sijomis. Privažiavimo kampas yra 37 laipsniai, išvykimo kampas yra 35 laipsniai, išilginis pasvirimo kampas yra 27 laipsniai, o vandens bangos gylis yra 750 mm. Minimali prošvaisa yra 230 mm.

Transporto priemonės viduje pastebimi pokyčiai2024 m. visureigis BAIC BJ40.Vairuotoją pasitinka naujas vairas ir pilnas LCD prietaisų skydelis. Centrinė konsolė ir dideli plūduriuojantys dvigubi ekranai priešais keleivio sėdynę traukia akį. Fiziniai mygtukai išlikti centrinės konsolės srityje.

Kalbant apie galią,2024 m. visureigis BAIC BJ40siūlo tris galios agregatus: benzininį, dyzelinį ir išplėstinio nuotolio elektrinį. „City Hunter“ variante yra 2.0T+8AT jėgos agregatas, užtikrinantis maksimalią 180 kW galią ir 395 N·m didžiausią sukimo momentą, o pagreitis nuo 0 iki 100 km/h greičiau nei per 10 sekundžių. Transporto priemonėje taip pat yra pačių sukurta ATS sistema, siūlanti 11 važiavimo režimų ir 20 vairavimo kombinacijų. Bekelės šliaužimo technologija leidžia stabiliai važiuoti nuo 1 km/h iki 12 km/h greičiu, esant 12 stabilumo lygių.