HONGQI HS3

HONGQI HS3 yra kompaktiškas visureigis, pritaikytas naujai „Red Flag“ (HONGQI) dizaino kalbai, dar labiau sukeldamas prabangos jausmą. Negana to, transporto priemonės ratų bazė yra 2770 mm, o tai yra pranašumas savo klasėje.

HONGQI HS3 tęsia Raudonosios vėliavos sparnuoto dizaino temą. Vertikalios priekinės grotelės yra perdėto dydžio, jos viduje yra kaskadinis chromo dekoras, besitęsiantis iki Red Flag linijų ant variklio gaubto, sklandžiai jungiantis prie centrinių grotelių, suteikdamas dar labiau dominuojančią vizualinį efektą. Be to, priekiniai žibintai kartu su sparnu pravažiuoja darniai. Plaukiojančios kėbulo spalvos detalės priekinių žibintų srityje pabrėžia sportiškumo ir technologijų pojūtį.

Automobilio šoninis profilis yra dinamiškas, su juosmens linija, kuri priekyje išlieka aukštesnė ir nuleidžiama link galo, tęsiasi į priekį, kad būtų galima nubrėžti šiek tiek agresyvią poziciją. Apibrėžianti linija nuo priekio iki galo suteikia automobiliui vientisesnę ir pailgesnę išvaizdą. Be to, naujasis automobilis taip pat prideda Raudonosios vėliavos emblemą ant sparnų, todėl bendra forma tampa madingesnė. Verta paminėti, kad HONGQI HS3 siūlo dviejų spalvų korpusą. Kalbant apie kėbulo matmenis, HS3 yra 4655 mm ilgio, 1900 mm pločio ir 1668 mm aukščio, o ratų bazė yra 2770 mm. Ratams madingas penkių stipinų vėjo mentės dizainas, kurio padangos dydis yra 235/60 R18.

HONGQI HS3 tęsia Raudonosios vėliavos sparnuoto dizaino temą su aiškiai perdėtomis ir vertikaliomis priekinėmis grotelėmis.

HONGQI HS3 interjeras pritaikytas klasikiniam apvyniojamo kabinos dizainui, kurio centre yra valdymo ekranas kaip simetriška ašis, o funkcijos nuosekliai tęsiasi iki durų plokštės iš abiejų pusių.

Automobilio galinė konstrukcija atrodo tvirta, o viršutinė ir apatinė dalys yra padalintos pagal horizontaliai ir vertikaliai sujungtus žibintus. Apatinis buferio dizainas su juodomis linijomis atrodo tvirtas. Be to, automobilis turi dvigubas išmetimo angas, dvelkiančias sportiškumu.

Viduje HONGQI HS3 yra klasikinė apvyniojama kabina, kurios centre yra valdymo ekranas, o funkcijos simetriškai pasklidusios į abiejų pusių durų plokštes. Transporto priemonėje taip pat yra 123-colių LCD prietaisų skydelis ir 12{5}}colių centrinis valdymo ekranas. Trijų stipinų daugiafunkcis vairas yra plokščio dugno dizaino. Sėdynės yra plačios ir minkštos, atrodo gana prabangios.

Kalbant apie funkcijas, priklausomai nuo modelio, naujajame automobilyje bus beraktinis įėjimas, automatinis oro kondicionierius, „Dana“ garso sistema, ACC adaptyvi pastovaus greičio palaikymo sistema, visiškai automatinis parkavimas, 360-laipsnio panoraminis vaizdas, mobilus nuotolinis automobilio valdymas, {{1 }}spalvotas aplinkos apšvietimas ir įvairūs vairavimo režimų reguliavimai.

Kalbant apie galią, HONGQI HS3 siūlo tiek benzininius, tiek hibridinius modelius. Benzino modeliuose yra arba 1,5T plius 7DCT, arba 2.{5}}T plius 8AT, kurių maksimali galia yra atitinkamai 118 kW ir 185 kW, o didžiausias sukimo momentas – atitinkamai 258 N·m ir 380 N·m. Hibridiniam modeliui ji suteikia 1,5T hibridinę sistemą, kurios didžiausia variklio galia 118kW, didžiausias variklio sukimo momentas – 258 N·m, maksimali elektros variklio galia – 140 kW, didžiausias elektros variklio sukimo momentas – 280 N·m, ir sistema. maksimali galia iki 190kW.