SAIC Maxus Tarpžvaigždinis L

TheSAIC Maxus Tarpžvaigždinis Lturi kvadratines ir ryškias priekines groteles, kurių viduje yra taškinės matricos dizainas, papildytas chromuotomis dekoracijomis. Atsižvelgiant į praktiškumą, tokios dalys kaip išoriniai galinio vaizdo veidrodžiai ir durų rankenos yra nudažytos ta pačia spalva kaip ir kėbulas.

Kalbant apie matmenis, standartinė versijaSAIC Maxus Interstellar LMatmenys atitinkamai 5365/1900(1960)/1809(1845) mm ilgio, pločio ir aukščio, o ratų bazė yra 3155 mm. Prailgintos versijos matmenys yra 5680/1900(1960)/1809(1845) mm, o ratų bazė – 3470 mm.

SAIC Maxus Interstellar L pasižymi drąsiomis ir kvadratinėmis priekinėmis grotelėmis, o vidine taškinės matricos konstrukcija papildyta chromo akcentais.

SAIC Maxus Interstellar L interjeras yra standartinis raudonos ir juodos spalvų schemos. Jame yra ne daugiau kaip 10.{1}}colių ekranas, palaikantis internetinius vaizdo įrašus, „Bluetooth“ ir USB vaizdo įrašų atkūrimo galimybes.

Viduje,SAIC Maxus Interstellar LViduje yra standartinė raudonos ir juodos spalvų schema, 10{1}}colių ekranas, palaikantis internetinius vaizdo įrašus, „Bluetooth“ ir USB vaizdo įrašų atkūrimą. Be to, automobilis vizualiai patobulino pagalbinio prietaisų skydelio medžiagas ir centrinį valdymo skydelį. Centrinis porankis ir durų plokštės papildytos švelniomis medžiagomis.

Kalbant apie savybes,SAIC Maxus Tarpžvaigždinis Lsiūlo TPMS padangų slėgio stebėjimą, aukštai sumontuotus stabdžių žibintus, įėjimą be rakto, paleidimą mygtuku, greičio palaikymo kontrolę, automatinius valytuvus, borto navigaciją ir balso atpažinimą.

Po gaubtu yra benzininė versijaSAIC Maxus Tarpžvaigždinis Lįrengtas 2,4 l atmosferinis variklis, kurio didžiausia galia yra 118 kW, o didžiausias sukimo momentas – 230 Nm. Dyzelinėje versijoje naudojamas 2.0T variklis, kurio maksimali galia yra 105 kW, o didžiausias sukimo momentas – 360 Nm. Priklausomai nuo konkretaus modelio, yra 5-greičio mechaninė arba 6-greičio mechaninė pavarų dėžė. Keturiais ratais varoma versija yra su BorgWarner ne visą darbo dieną veikiančia keturių ratų pavaros sistema.