ChangAn UNI-T

CHangan UNI-T iš viso pristatė penkis modelius. Nauji automobiliai yra kompaktiški visureigiai, kurių matmenys: ilgis 4535 mm, plotis 1870 mm, aukštis 1565 mm, o ratų bazė - 2710 mm.

Kalbant apie išorinį dizainą, naujasis Changan UNI-T išlaiko pagrindinį dabartinio modelio dizainą, tačiau jame yra keletas detalių patobulinimų, kad būtų sukurta darnesnė bendra išvaizda. Naujasis automobilis yra dviejų išvaizdos variantų: įprastos ir sportinės versijos, o pastaroji turi sportiškesnes dekoracijas.

Naujasis automobilis ir toliau siūlo dvi išorės parinktis: įprastą ir sportinę versiją, o sportinė versija pasižymi sportiškesnėmis dekoracijomis.

Naujajame automobilyje sumontuoti du didesnio dydžio plūduriuojantys dvigubi ekranai, kuriuose integruotas „Interactive Harbor“ lenktas ekranas.

Naujojo Changan UNI-T priekinės grotelės buvo optimizuotos, o viduje esantys kvadratiniai blokai paverčiami L formos raštu, sustiprinant trimatį efektą. Priekinis bamperis buvo perdarytas siekiant pagerinti bendrą automobilio išvaizdą, taip pat panašiai patobulintos ir šoninės sijonos. Dabar išoriniuose veidrodėliuose vietoj ankstesnio visiškai juodo dizaino yra dviejų spalvų deriniai, o ratų dizainas buvo optimizuotas. Sportinė versija išlaiko akį traukiančią priekinio buferio spalvų schemą kartu su vizualiai įspūdingais sportiniais ratais ir suportais. Transporto priemonės kėbulas gali būti papildomai padengtas matiniais dažais. Transporto priemonės galinė dalis taip pat buvo gerokai optimizuota, panašiai kaip ir priekinės dalies dizaino koncepcija, pridėjus dvigubų išmetimo detalių. Sportinėje automobilio versijoje daugiau dėmesio skiriama užtemdytam galinio buferio efektui ir pridedamas didelio dydžio galinis aptakas.

Kalbant apie interjero dizainą, tai yra šio atnaujinimo akcentas. Naujasis automobilis turi du didesnius plūduriuojančius dvigubus ekranus su integruotu lenktu ekranu, žinomu kaip „Interaktyvus uostas“. Valdymo ekranas specialiai sukurtas taip, kad būtų pakreiptas link vairuotojo matymo lauko. Naujajame automobilyje taip pat įdiegta visiškai nauja „Changan“ domeno valdymo platforma CIIA1.{2}} plus , kuri įgalina OTA atnaujinimus išjungus maitinimą ir turi tokias funkcijas kaip išmanusis energijos valdymo automatinis įspėjimas, gedimų savidiagnostika ir nuotolinė diagnostika. . Naujasis automobilis papildė šildomo vairo funkciją, kurią galima suaktyvinti nuotoliniu būdu per išmanųjį telefoną. „Qualcomm Snapdragon 8155“ lustas, kuris yra automobiliams skirtas lustas, gali atlikti skaičiavimus iki 800 trilijonų kartų per sekundę, įgalindamas didelės skaičiavimo galios 3D atvaizdavimą realiuoju laiku ir suteikdamas naują patirtį su pertvarkyta vartotojo sąsaja. Vairas taip pat įgavo visiškai naują stilių su dviejų stipinų dizainu, o mygtukai patobulinti iki lietimui jautrių. Posūkio signalų pavarų svirtis taip pat atrodo paprastesnė.

Kalbant apie jėgos agregatą, naujajame automobilyje ir toliau naudojama dabartinio 1,5T modelio galios konfigūracija, o ankstesnė 2.0T galios parinktis atsisakoma. Jame sumontuotas „Blue Whale NE1.5T“ tiesioginio įpurškimo variklis, išvystantis maksimalią 188 arklio galių (138 kilovatų) galią ir 300 Nm maksimalų sukimo momentą, kartu su „Blue Whale“ 7-greičių šlapiuoju būdu dvigubos sankabos transmisija.