JAC X8 Plus

Kalbant apie išvaizdą,JAC X8 Plusturi įspūdingą priekinį fasadą, kurio priekinės oro įsiurbimo grotelės yra be sienų. Abiejose pusėse esantys priekiniai žibintai sklandžiai susilieja su grotelėmis ir sukuria vieningą išvaizdą ir padidina bendrą vientisumą. Šviesos šaltinio išdėstymas priekinių žibintų sąrankoje yra gana sudėtingas: viršuje yra zigzago raštas, kurį papildo segmentuotos LED juostelės, o apačioje yra vertikalus išdėstymas. Kai jis apšviestas, jis suteikia išskirtinį matomumą.

Automobilio šone juosmens linijaJAC X8 Plustęsiasi tiesiai nuo priekinio sparno iki galinio žibinto. Toks dizainas padeda padidinti vizualinį transporto priemonės ilgį. Stogo linija rodo nedidelį nuolydį žemyn, kartu su įbrėžtais dryžiais po durimis ir šiek tiek paplatėjusiais sparnais abiejuose galuose, tai dar labiau pabrėžia automobilio galios pojūtį. Be to, automobilyje sumontuoti dvigubi penkių stipinų ratai, suteikiantys automobiliui dar stilingesnę išvaizdą.

Kalbant apie išvaizdą, naujasis automobilis įgavo naują stilių. Priekyje JAC X8 Plus oro įsiurbimo grotelės yra be kraštų. Siekiant sustiprinti priekinės dalies išskirtinumą, priekiniai žibintai iš abiejų pusių sklandžiai susilieja su grotelėmis ir sukuria vieningą išvaizdą, padidinančią bendrą darną.

Interjeras pritaikytas minimalistiniam dizainui. Be pagrindinių mechaninių mygtukų, transporto priemonėje nematyti jokių nereikalingų mygtukų. Siekiant patenkinti funkcines galimybes, naujajame automobilyje yra dviejų ekranų sąranka su 123-colių skaitmeniniu prietaisų skydeliu, sujungtu su 123-colių centriniu daugialypės terpės ekranu.

Galiniai žibintai yra aprūkę, o pirminiai galiniai žibintai iš abiejų pusių yra „T“ formos, o centre yra tvirta LED juostelė, kuri pagerina automobilio galinės dalies atpažinimą. Be to,JAC X8 Plusgalinis buferis demonstruoja ryškų sluoksniuotą dizainą, abiejose pusėse įrengtas dvigubas išmetimo vamzdis, suteikiantis naujam automobiliui sportiškumo. Be to, galinio buferio dizainas bus panašus į šoninį sijoną, naudojant spalvų derinimą, kad transporto priemonė suteiktų didesnį gylio pojūtį.

Kalbant apie interjerą,JAC X8 Plusyra dviejų ekranų sąranka su 123-colių skaitmeniniu prietaisų skydeliu, prijungtu prie 123-colių centrinio daugialypės terpės ekrano. Jame taip pat yra keturių stipinų daugiafunkcis vairas ir sukamasis elektroninis pavarų perjungimo mechanizmas. Be to, centrinėje konsolėje lieka fizinis oro kondicionavimo sistemos mygtukų valdymo pultas, pakeliantis jos technologinę aurą.

Kalbant apie matmenis,JAC X8 Plusilgis – 4825 mm, plotis – 1870 mm, aukštis – 1758 mm, o ratų bazė – 2830 mm. Atsižvelgiant į šį dydį, jis siūlo įprastą penkių vietų išdėstymą, 2+2+2 šešių vietų konfigūraciją ir 2+3+2 septynių vietų sąranką, kad būtų patenkinti įvairūs kelionių poreikiai.

Jėgos pavaros skyriujeJAC X8 Plusir toliau turi 1,5 T keturių cilindrų variklį su turbokompresoriumi, kurio didžiausia galia siekia 184 arklio galias (135 kW) ir didžiausią 300 niutonmetrų sukimo momentą. Transmisija gali būti suporuota su 6-greičių mechanine arba 7-greičių šlapia dvigubos sankabos pavarų dėže.