1: Įvadas
FIA Formulės 1 pasaulio čempionatas, paprastai žinomas kaip F1, atsirado 1950 m. Tai aukščiausio lygio kasmetinė žiedinių lenktynių serija, kurią organizuoja Tarptautinė automobilių federacija (FIA). F1 garsėja savo aukštosiomis technologijomis, komandine dvasia, sumanumu ir drąsa. Jis laikomas automobilių sporto viršūne ir kartu su olimpinėmis žaidynėmis bei FIFA pasaulio čempionatu yra vienas iš „trijų pagrindinių sporto įvykių pasaulyje“.
2: tinkamumas
Kaip ir įprastam vairavimui keliu, F1 reikia licencijos. Tiksliau, Tarptautinės automobilių federacijos išduota „FIA Super Licence“ (dažnai sutrumpinta kaip „FIA“). Šis vairuotojo pažymėjimas suteikiamas tik išskirtiniams F3000, F3 arba CART serijų vairuotojams. Olandų kilmės kinų lenktynininkas Dong Hebinas yra vienintelis Kinijos lenktynininkas, šiuo metu turintis „Super licenciją“.
Pradinė Super Licencijos kaina 2009 metais buvo 10 400 eurų, papildomai 2100 eurų už tašką ir 2720 eurų draudimo mokestį. Atitinkami skaičiai praėjusiais metais buvo 1725 eurai ir 456 eurai.
3: lenktynių sistema
F1 automobiliai yra pagal užsakymą pagaminti vienviečiai su atviromis kabinomis ir didelėmis padangomis, neapsaugotomis posparniais. Šios transporto priemonės nėra skirtos įprastam naudojimui keliuose ir nėra gaminamos automobilių surinkimo linijose; juos individualiai suprojektuoja ir gamina lenktynių kompanijos arba automobilių gamyklų automobilių sporto skyriai.
F1 lenktynės vyksta ne per metus, o pagal vienerių metų lygos sistemą. Bendri metiniai taškai lemia vairuotojų ir komandų reitingus, galiausiai vainikuojančius čempionus. Iš visų 1950–2010 m. vykusių F1 lenktynių daugiausiai buvo surengta Europa, o po jos rikiuojasi Šiaurės Amerika. Mažiausiai išsilaikė Okeanija – surengta tik 11 lenktynių. Paprastai vyksta 16–17 lenktynių per metus (20 lenktynių 2012 m. sezone), prasidedančios maždaug kovo viduryje ir baigiančios spalio pabaigoje. Pagal F1 reglamentą, komanda turi turėti pačių sukurtą važiuoklę, tačiau gali naudoti kitų komandų ar gamintojų variklius, aerodinaminius komplektus ir pan. Pavyzdžiui, „Sauber“ komandos variklį tiekia „Ferrari“, kuri naudoja tą patį variklį.
Istoriškai lenktynėse dažnai buvo naudojamos miesto gatvės ir greitkeliai kaip trasos, o lenktynių taisyklės nebuvo išsamios. Atsiradus profesionalioms lenktynių trasoms ir nuolat tobulinant taisykles, vairuotojai dabar turi geresnę platformą parodyti savo įgūdžius.
Kiekvienose F1 lenktynėse yra lenktynių nugalėtojas. Per metus daugiausiai taškų sukaupęs vairuotojas karūnuojamas F1 pasaulio čempionu.
2013 m. gruodį FIA patvirtino naujas FIA Formulės 1 pasaulio čempionato (F1) taisykles: nuo 2014 m. už finalines lenktynes bus skiriami dvigubi taškai, F1 vairuotojams bus skiriami fiksuoti numeriai, naujas 5-sekundis Lenktynėse bus įvesta „stop-and-go“ bauda, o 2015 metais bus inicijuota komandų biudžeto viršutinė riba. Nuo 2014 m. F1 geriausiai pasirodžiusį metų vairuotoją apdovanos Pole Position Award apdovanojimu.
4: bėgių kelio specifikacijos
F1 lenktynės vyksta daugiau nei keliolikoje uždaro ciklo trasų visame pasaulyje (įskaitant specializuotas lenktynių trasas ir kai kurias uždaras miesto gatves). Šios trasos yra pagamintos iš modifikuoto asfalto, o jų ilgiai skiriasi. Monako „Monte Carlo Street Circuit“ yra trumpiausia – vienas ratas yra 3,3 km, o Belgijos „Spa“ trasa yra ilgiausia, 7 km per ratą.
5: taškų sistema
2010 m. taškų skaičiavimo sistema buvo smarkiai pakeista – taškai buvo skiriami dešimt geriausių finišavusiųjų:
1 vieta: 25 taškai, 2 vieta: 18 taškų, 3 vieta: 15 taškų, 4 vieta: 12 taškų, 5 vieta: 10 taškų, 6 vieta: 8 taškai, 7 vieta: 6 taškai, 8 vieta: 4 taškai, 9 vieta: 2 taškai, 10 vieta: 1 taškas.
6: Vėliavos signalai:
Geltona vėliava: nurodo kliūtį priekyje esančioje trasoje, pvz., susidūrusį ar sugedusį automobilį. Vairuotojai turėtų elgtis atsargiai.
Raudona ir geltona dryžuota vėliava: Nurodo alyvą arba slidų paviršių priekyje.
Balta vėliava: įspėja apie priekyje lėtai judančią transporto priemonę.
Raudona vėliava: rodo, kad seansas buvo sustabdytas.
Mėlyna vėliava: įspėja vairuotoją, kad artėja greitesnis automobilis ir gali aplenkti.
Žalia vėliava: Nurodo, kad takelis laisvas.
Juoda vėliava: parodyta vairuotojui, kuris turi grįžti į boksus.
Juoda vėliava su raudonu apskritimu: įspėja vairuotoją apie problemą, susijusią su automobiliu.
Languota vėliava (juoda ir balta): pažymi seanso pabaigą.
Įstrižainė juoda ir balta vėliava: Suteiktas kaip įspėjimas už nesportinį elgesį.
7: Įžymūs vairuotojai
Tarp F1 pilotų išsiskiria vokietis Michaelis Schumacheris. Turėdamas 7 pasaulio čempionatus ir daugybę neprilygstamų rekordų, jis turi aukštą reputaciją pasauliniame sporte. Jis debiutavo 1991 m. rugpjūčio 25 d., išėjo į pensiją 2006 m. rugsėjo 10 d., o apie sugrįžimą paskelbė 2009 m. gruodžio 23 d., prisijungdamas prie Mercedes GP komandos. 2012 m. Schumacheris paskelbė apie antrąjį pasitraukimą.
Prieš Schumacherį gyveno legendinis brazilų vairuotojas Ayrtonas Senna, kuris buvo laikomas vienu talentingiausių visų laikų lenktynininkų. Jis priklausė lenktynių elitui ir, jei ne tragiška avarija 1994 m. gegužės 1 d., jis galėjo iškovoti šeštąjį, septintąjį ar net daugiau pasaulio titulų.
