Automobilių akumuliatoriai neabejotinai yra labai svarbūs mūsų vairavimo patirčiai. Be automobilio akumuliatoriaus būtų sudėtinga užvesti transporto priemonę. Renkantis automobilį būtina žinoti, kaip atskirti naujus ir senus automobilio akumuliatorius. Taip galime apsipirkti užtikrinčiau, užtikrinti saugumą vairuojant ir sumažinti akumuliatoriaus gedimų riziką.
Pakuotė: originalių automobilių akumuliatorių spalvos skiriasi nuo padirbtų. Autentiškų baterijų pakuotės yra kruopščiai pagamintos ir su antspaudu. Atidarę pakuotę rasite aiškią ir išskirtinę garantinę kortelę bei gaminio vadovą. Jei perkate iš automobilių dalių parduotuvės, galite rasti kelis to paties prekės ženklo modelius, sugrupuotus, o jų pakuotės neturėtų turėti spalvų neatitikimų. Jei pastebėjote spalvų skirtumus, būkite atsargūs pasirinkdami.
Apsaugos nuo padirbinėjimo patikra: patikrinkite, ar aiškūs skaitmenys ant akumuliatoriaus korpuso ir pagaminimo data. Ant daugelio originalių baterijų yra etiketės, apsaugančios nuo padirbinėjimo. Nubraukę apsauginę dangą ir surinkę apsaugos nuo padirbinėjimo užklausos numerį, galite patikrinti autentiškumą vadovaudamiesi balso nurodymais ir įvesdami teisingą apsaugos nuo padirbinėjimo kodą. Tikrąjį kovos su padirbinėjimu kodą galima patikrinti tik vieną kartą, nors skirtingi prekių ženklai gali turėti skirtingus kovos su klastojimu būdus. Jei nėra apsaugos nuo padirbinėjimo kodo, patikrinkite, ar ant plastikinio akumuliatoriaus korpuso išgraviruotas skaitmeninis kodas ir pagaminimo data.
Kaina: saugokitės įtartinai pigių baterijų. Yra įvairių baterijų modelių už labai skirtingas kainas. Pavyzdžiui, dažniausiai naudojamo 60-ampero akumuliatoriaus šeimos sedanui originalaus akumuliatoriaus kaina automobilių dalių parduotuvėje paprastai yra apie 450 juanių. Padirbtų arba atnaujintų akumuliatorių galima įsigyti už maždaug 300 juanių, tačiau jie nesuteikia jokios garantijos ir dažnai yra skirti naudoti taksi parkuose. Todėl perkant akumuliatorių svarbu neteikti pirmenybės pigioms kainoms.
Svoris: palyginkite naujų ir senų baterijų svorį. Tie, kurie turi patirties keičiant baterijas, žinos, kad jie gali būti gana sunkūs. Taip, tai tiesa, nes akumuliatoriaus kaina priklauso nuo švino lydinio substrato. Padirbtos baterijos gali manipuliuoti substratu, kad sumažintų išlaidas. Todėl perkant naują akumuliatorių rekomenduojama jį pasverti ir pažiūrėti, ar jis atitinka originalios baterijos svorį. Jei naujas akumuliatorius atrodo lengvesnis nei senasis, greičiausiai tai yra padirbtas gaminys.
Žalingi akumuliatoriaus vairavimo įpročiai: vienas įprastas įprotis yra ilgą laiką automobilyje naudoti elektros prietaisus, kai variklis išjungtas. Daugelis vairuotojų, norėdami sutaupyti degalų, nusprendžia išjungti variklį ir klausytis radijo arba žiūrėti DVD diskus naudodami automobilio garso sistemą. Nors tai taupo degalus, gali smarkiai pakenkti akumuliatoriui. Išjungus transporto priemonę reikėtų griežtai vengti naudoti išorinius maitinimo įrenginius, tokius kaip automobilių dulkių siurbliai ar nešiojamieji oro kompresoriai. Šie įrenginiai sunaudoja daug energijos ir gali greitai iškrauti akumuliatorių, o tai gali turėti įtakos normaliam transporto priemonės užvedimui. Be to, toks „greitas energijos suvartojimas“ taip pat daro didelę žalą pačiai baterijai.
Pamiršus išjungti šviesas po parkavimo: Pamiršus išjungti automobilio žibintus po stovėjimo, galima suskirstyti į dvi situacijas. Pirmasis – užmirštamas išjungti „pagrindinius žibintus“ statant automobilį naktį, o tai gali išsekti akumuliatorių per naktį, o kitą dieną jūs būsite išsikrovęs. Antroji situacija labiau tikėtina, kai stovi naktį, kai ko nors laukia. Norėdami sutaupyti degalų, dauguma automobilių savininkų nusprendžia išjungti variklį. Tačiau šiuo metu nepamirškite priekinių žibintų sureguliuoti į „gabaritinių šviesų“ režimą. Tai ne tik apsaugo akumuliatorių, bet ir tarnauja kaip įspėjamasis signalas, užtikrinantis, kad automobilio vidus išliktų pakankamai apšviestas.
Kaip nustatyti, ar reikia pakeisti automobilio akumuliatorių?
Patikrinkite akumuliatoriaus išvaizdą: Stebėkite, ar abiejose automobilio akumuliatoriaus pusėse nėra pastebimų išsipūtimų, deformacijų ar išsipūtimų. Patikrinkite, ar aplink akumuliatoriaus gnybtus nėra baltų arba žalių miltelių pavidalo medžiagų. Šios medžiagos yra oksidacijos produktai, o aukštos kokybės arba naujos baterijos paprastai tokios oksidacijos nerodo. Kai pasirodys šie ženklai, tai rodo, kad akumuliatoriaus veikimas pradeda prastėti.
Patikrinkite akumuliatoriaus įkrovos indikatorių: pagal statistiką daugiau nei 80 procentų priežiūros nereikalaujančių akumuliatorių yra su įkrovos indikatoriumi. Per įkrovimo indikatorių matomos spalvos paprastai skirstomos į tris tipus: žalia, geltona ir juoda. Žalia rodo pakankamą įkrovimą, geltona – nedidelį išsikrovimą, o juoda – kad baigiasi akumuliatoriaus tarnavimo laikas ir jį reikia pakeisti. Tačiau šis metodas skirtas tik nuorodai, o automobilių savininkai turėtų naudoti kitus metodus, kad visapusiškai įvertintų akumuliatoriaus būklę. Išmatuokite akumuliatoriaus įtampą: naudokite akumuliatoriaus testerį arba multimetrą, kad išmatuotų akumuliatoriaus įtampą ir nustatytumėte, ar ją reikia pakeisti. Įprastomis aplinkybėmis neapkrauta akumuliatoriaus įtampa turi būti apie 13 voltų, o visiškai įkrauta – ne žemesnė kaip 12 voltų. Pradinė įtampa neturi būti mažesnė nei 9,5 volto. Jei akumuliatoriaus įtampa yra per žema, gali kilti sunkumų užvedant transporto priemonę arba visiškai jos neužvesti.
