Ilgai trunkantis „klikstelėjimas“ automobilio uždegimo metu reikalauja diferencijuotos analizės, paremtos įvairiomis aplinkybėmis. Jei automobilis galiausiai užsiveda po ilgo spragtelėjimo, tai rodo vangų uždegimą. Kita vertus, jei uždegimas yra vangus, uždegimo sistemos uždegimo žvakės gali veikti netinkamai. Šaltam užvedimui reikalinga didesnė uždegimo energija, o jei su uždegimo žvakėmis kils problemų, jos negalės tinkamai uždegti cilindre esančio oro ir degalų mišinio, todėl bus sunku užvesti.
Jei automobilis neužsiveda po ilgo spustelėjimo, dažnai taip yra dėl automobilio akumuliatoriaus problemų, pvz., išsikrovęs akumuliatorius arba pasibaigęs akumuliatoriaus naudojimo laikas. Tiesą sakant, bet kokios problemos uždegimo sistemoje, įsiurbimo sistemoje ar degalų sistemoje gali sukelti užsitęsusį uždegimo spragtelėjimą.
Uždelstas automobilio uždegimas nebūtinai reiškia, kad yra problema su pačia transporto priemone. Jei užvedimas atidėtas šalto užvedimo metu, bet veikia normaliai, kai variklis yra šiltas, greičiausiai tai susiję su šaltomis oro sąlygomis. Žiemą, esant žemesnei temperatūrai, dėl šalto užvedimo variklio cilindro temperatūra nukrenta, o tai apsunkina kuro purškimą. Dėl to į cilindrą purškiami degalai gerai nesimaišo su oru, o tai smarkiai sumažina benzino garavimo greitį.
Kita vertus, jei uždegimas atidėtas vasarą, problema gali kilti dėl sugedusių uždegimo žvakių. Tokios situacijos, kaip pernelyg platūs tarpai tarp uždegimo žvakių elektrodų arba pasibaigus jų naudojimo laikui, gali sukelti uždelstą užsidegimą. Tai gali išspręsti pakeitus uždegimo žvakes. Be to, uždelstas uždegimas taip pat gali būti susijęs su pažeistais deguonies jutikliais, oro nuotėkiu įsiurbimo sistemoje, užblokuotu droseliu, žemu degalų slėgiu, netinkamu uždegimo laiku arba sumažėjusiu cilindro suspaudimo slėgiu. Bet kuri iš šių problemų gali sukelti uždelstą užsidegimą.
