Dauguma jų yra serijiniai hidrauliniai velenai. Visi hidraulinės pakabos įtaisai yra suskirstyti į tris grupes: priekinį (arba galinį), kairįjį ir dešinįjį, o alyvos vamzdžiai jungiami nuosekliai, kad sudarytų tris uždaras grandines, kurių kiekviena yra prijungta prie valdymo dėžutės vožtuvo. Priekabos krovininės platformos apkrovos trikampis, kurį sudaro trijų grandinių atramos taškai A, B ir C, vadinamas „trijų taškų atrama“, kuri leidžia krovinių platformą stabiliai atremti į plokštumą. Reguliuojant tam tikrą grandinę per valdymo dėžę, sunkiasvorių transporto priemonių traukiniai gali saugiai važiuoti dideliais skersiniais arba išilginiais nuolydžiais; Reguliuojant visas grandines, hidraulinės pakabos įtaiso stūmoklį galima pakelti ir nuleisti, o krovinių platformą pakelti ir nuleisti tam tikrame aukščio diapazone, kad būtų lengviau pereiti tam tikras grandines. Estakados arba oro kliūtys, taip pat gali būti išlygintos su didelių krovinių pakrovimo ir iškrovimo platforma, kuri yra patogi pakrovimo ir iškrovimo operacijoms.
Be to, kai sunkiasvorių transporto priemonių traukinys su daugiaašiu tandeminiu hidrauliniu pakabos įtaisu važiuoja per nelygią kelio dangą, kiekvieną ratą dėl skirtingos žemės padėties veikia skirtingos reakcijos jėgos, todėl stūmoklis hidraulinės pakabos įtaisas pakeliamas aukštyn ir žemyn, o alyva Skystis teka tarp serijinių grandinių, išlaikant nepakitusią kiekvieno hidraulinės pakabos įtaiso apkrovos balansą. Taip neperkraunamos nė vienos ašies padangos.
