Įžiemą daugelis dyzelinių automobilių savininkų susiduria su įprasta problema: dyzelinis kuras gali užšalti esant žemai temperatūrai. To priežastis daugiausia dėl dyzeliniame vaško junginių. Šie junginiai turi gana aukštą užšalimo temperatūrą, todėl dyzelinas lengvai užšąla esant žemai temperatūrai.
Štai kaip išspręsti užšalusius dyzelinius automobilius žiemą:
Greičiausias ir patogiausias sprendimas – automobilyje sumontuoti terminį elektrinį šildymo įrenginį, užtikrinantį, kad dyzelinas nesustingtų šaltyje.
Taip pat į dyzeliną galite pridėti anti-gelinių priedų, kad padidintumėte jo atsparumą šalčiui.
Priklausomai nuo vietos temperatūros, rinkitės dyzeliną su mažesniu cetaniniu skaičiumi.
Kita alternatyva – įrengti papildomą, mažesnį kuro baką, į kurį galima pilti mažesnio cetano skaičiaus dyzeliną. Tai užtikrina, kad transporto priemonė gali užvesti ir važiuoti bet kokia temperatūra.
Be to, jei skubate naudotis automobiliu, būtina vengti senamadiško atšildymo ugnimi metodo, kurį gali pasiūlyti kai kurie patyrę vairuotojai. Tai gali užsidegti degalų baką ir kelti pavojų saugumui. Vietoj to, paruoškite daug karšto vandens ir supilkite jį ant degalų bako ir vamzdžių, kad paspartintumėte sušalusių gabalėlių tirpimą. Išdžiovinkite skudurėliu, kad neužšaltų. Kai dyzelinas linijose teka laisvai, automobilis turėtų užvesti.
Atsargumo priemonės naudojant dyzelinius automobilius žiemą:
Prieš ateinant žiemai, rekomenduojama į savo automobilį įpilti specializuotų žieminių degalų, antifrizo ir šalčiui atsparaus priekinio stiklo plovimo skysčio. Taip pat išvalykite dyzelinio kuro liniją ir išleiskite vandenį, kad neužšaltų automobilio dalys.
Žiemą prieš važiuodami pašildykite automobilį 5 minutes, kad ištirptų sniegas ar ledas ir taip sumažintumėte nusidėvėjimą.
Esant žemai temperatūrai, rankinis stabdys gali lengvai užšalti. Naudojant jį tokiomis sąlygomis, perdavimo kabeliai gali būti pažeisti arba net nutrūkti. Prieš naudodami rankinį stabdį užpilkite šiltu vandeniu, kad ištirptų ledas.
Žiemą nepilkite benzino į dyzeliną, kad būtų lengviau užvesti. Dėl to gali padidėti degalų sąnaudos, sumažėti galia, padidėti anglies kaupimasis variklyje ir vėliauneturės įtakos variklio eksploatavimo trukmei.
