Yra keletas priežasčių, kodėl gali būti nerekomenduojama montuoti priekinio stiklo tam tikruose motocikluose:
Aerodinaminis nestabilumas– Kai kurie motociklai, ypač sportiniai ir plikieji, yra sukurti taip, kad vėjo pasipriešinimas būtų minimalus. Pridėjus priekinį stiklą, gali sutrikti aerodinamika, sukelti turbulenciją arba nestabilumą važiuojant dideliu greičiu.
Tvarkymo ir kontrolės problemos– Priekiniai stiklai gali pakeisti vėjo sąveiką su motociklininku ir dviračiu, o tai kartais gali sukelti nepageidaujamą vibraciją arba svyravimą, ypač esant stipriam šoniniam vėjui.
Estetikos ir dizaino svarstymai– Tam tikri motociklai, pavyzdžiui, kreiseriai ar kavinių lenktynininkai, turi specifinį dizainą ir stilių. Pridėjus priekinį stiklą, gali sumažėti numatyta dviračio išvaizda ir patrauklumas.
Sumažėjęs matomumas– Netinkamai suprojektuoti arba netinkamai sumontuoti priekiniai stiklai gali sukelti akinimą, iškraipyti regėjimą arba kauptis nešvarumams ir lietui, todėl gali pablogėti matomumas ir padidėti pavojus saugumui.
Vairavimo padėties trikdžiai– Kai kuriuose dviračiuose, ypač sportiškesniuose modeliuose, priekinis stiklas gali trukdyti natūraliai vairuotojo laikysenai, todėl ji gali būti nepatogi arba apriboti judėjimą.
Tam tikromis važiavimo sąlygomis nebūtina– Jei motociklas visų pirma naudojamas trumpiems pasivažinėjimams mieste ar laisvalaikiui važiuojant nedideliu greičiu, priekinis stiklas gali neduoti didelės naudos ir netgi gali būti nereikalingas priedas.
Dėl šių priežasčių prieš montuodami priekinį stiklą būtina atsižvelgti į motociklo tipą, važiavimo sąlygas ir asmeninius pageidavimus.
